Recomendado para caixas de velocidades manuais e conjuntos de transmissões de última geração que requerem um óleo de transmissão muito fluido, Fuel Economy e grau de viscosidade SAE 75W.
Especialmente recomendado para caixas manuais recentes HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA… etc e todas as transmissões manuais, ou seja, caixas de velocidades sincronizadas ou não, caixas de velocidades/diferenciais, caixas de transferência ou diferenciais hipóides sem deslizamento limitado que operam sob cargas elevadas a baixas velocidades de rotação ou cargas moderadas e altas velocidades de rotação, exigindo um óleo para engrenagens com classificação API GL-4 e SAE 75W.
Também adequado para caixas de velocidades com caracteristicas de dureza na comutação de velocidades ou ruidosas.
Algumas caixas de velocidades manuais não estão projetadas para usar este tipo de lubrificante de transmissão de baixa viscosidade. Antes de o aplicar, consulte sempre o manual de manutenção do veículo.

NORMAS API GL-4

PRESTAÇÕES Consulte a tabela na última página.

Lubrificante 100% sintético "FE - Fuel Economy" formulado com aditivos "EP - Extrema Pressão" para proteção contra desgaste e reforçado com bases sintéticas para melhor resistência a altas temperaturas e a os longos períodos de manutenção.

Mantém o grau de viscosidade 75W após o teste de cisalhamento KRL de 20 horas exigido pela SAE J306.
Poder lubrificante muito alto para reduzir o atrito.
Muito boa resistência da película de óleo sob cargas elevadas e altas temperaturas, reduzindo o ruído operacional e de funcionamento.
Muito fluido a baixas temperaturas permitindo um fácil engrenamento das velocidades a frio.
Engrenamento ágil das velocidades para maior poupança de energia.
Compatível com todos os tipos de juntas e materiais utilizados em caixas de velocidades manuais.
Anti-Corrosão, Anti-Espuma.

Intervalos de mudança: Conforme recomendação do fabricante e adaptado ás condições de uso.
Antes de usar, consulte sempre o manual do proprietário ou de manutenção do veículo.