Todos os motores europeus, americanos ou japoneses a diesel de baixas emissões, aspirados ou com turbo, emissões Euro II, III, IV e V equipados com EGR ou SCR: caminhões, tratores de esteira, maquinário de construção civil, ônibus, maquinário agrícola, motores estacionários, motores de barco e outros. Pode ser escolhido como lubrificante único para uma frota composta de motores mais novos e mais antigos.

Lubrificante reforçado com óleo básico sintético que proporciona, ao mesmo tempo, resistência excepcional a altas temperaturas, fluxo facilitado em temperaturas baixas e maior durabilidade do lubrificante. O novo desempenho API CI-4 garante proteção e longevidade de motores com EGR. - propriedades dispersantes e anti-oxidação: proteção contra acúmulo de fuligem e entupimento do filtro de óleo. - nível anti-desgaste superior: proteção contra remoção do brunimento. - nível superior de detergência: limpeza do pistão e controle de depósitos nas ranhuras dos pistões. A viscosidade 10W em temperaturas baixas melhora drasticamente a proteção contra o desgaste na partida e proporciona economia de combustível significativa num modo de condução com partidas freqüentes. Anti-corrosão, anti-ferrugem, anti-espumante.

Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com seu uso. Pode ser combinado com óleos sintéticos ou minerais.