Consigliato per cambi manuali di ultima generazione che richiedono un olio trasmissione molto fluido a risparmio di carburante "FE - Fuel Economy" SAE 75W.
Particolarmente adatto per cambi manuali recenti di HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA, ecc.
Per tutte le trasmissioni, cambi sincronizzati o no, cambi con differenziale integrato, scatole di rinvio o ingranaggi ipoidi non a slittamento limitato operanti in condizioni di carico elevate e a basse velocità di rotazione o carichi moderati e alte velocità di rotazione, che richiedono un olio cambio SAE 75W e API GL-4.
Adatto anche a cambi duri o rumorosi.
Alcuni cambi manuali non sono progettati per lavorare co nquesto tipo ti olio a bassa viscosità, prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.

SPECIFICHE API GL-4

LIVELLI DI PRESTAZIONE Fare riferimento alla tabella.

Lubrificante 100% sintetico a risparmio di carburante, formulato con additivi Estrema Pressione per proteggere dall'usura e rinforzato con basi sintetiche per una migliore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
Mantiene il grado di viscosità 75W dopo il test di taglio KRL 20 ore richiesto dalla specifica SAE J306.
Elevatissimo potere lubrificante per ridurre l'attrito.
Buona reistenza del film fluido sotto carichi elevati e alte temperature, riduce la rumorosità.
Elevata fluidità a basse temperature per permettere un facile innesto marcia a freddo.
La facilità di innesto marcia migliora il risparmio energetico.
Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nelle scatole cambio.
Anticorrosione, antischiuma.

Intervallo di cambio: secondo quanto raccomandato dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.
Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.