Studiato specificatamente per veicoli da competizione: Circuiti, Rallie, Raid…
Per tutti i tipi di differenziali ipoidi a slittamento limitato, cambi con differenziale a slittamento limitato, trasmissioni meccaniche e cambi, con o senza sincronizzatore, impiegati in condizioni estreme di utilizzo e fortemente sollecitati a basse velocità di rotazione o sottoposti a carichi moderati e velocità di rotazione elevate.

Lubrificante 100% sintetico - ESTER Core^® - estrema pressione con elevata protezione antiusura, per una migliore resistenza alle alte temperature e una maggiore longevità.
Gli esteri sono molecole polari in grado di attaccarsi alle superfici metalliche. L'esclusiva tecnologia Motul ESTER Core^® presenta una polarità ottimizzata per una massima aderenza del film d'olio che migliora la protezione della trasmissione, l'affidabilità e la piacevolezza di guida, anche nelle condizioni più estreme.
Contiene modificatori di attrito che permette il funzionamento senza rumori e senza strappi dei differenziali a slittamento limitato.
Nessuna perdita dovuta allo sforzo di taglio: film dell’olio stabile anche nelle condizioni più estreme.
Si mantiene stabile il grado di viscosità 140 dopo il test di resistenza KRL 20 h richiesto dalla norma SAE J306 del luglio 1998.
L’elevato potere lubrificante è in grado di diminuire gli attriti e l’usura.
Il grado di viscosità SAE 140 alle alte temperature garantisce la tenuta del film dell’olio sotto carichi elevati e permette di ridurre i rumori di funzionamento.
L’elevata viscosità anche alle basse temperature permette un ottimo funzionamento a freddo.
Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nella scatola del cambio.
Additivi anticorrosione e antischiuma.

Intervallo di sostituzione: in accordo con le raccomandazioni della casa costruttrice e da adattare in base al proprio utilizzo del mezzo.