Lubrifiant Technosynthese^® Low Ash (LA) spécialement étudié pour les matériels de dernière génération : camions, autobus, matériels de travaux publics ou agricoles, moteurs stationnaires, moteurs marins fonctionnant avec du carburant à basse teneur en soufre (≤ 50 ppm).

Moteurs turbo diesel, injection directe, répondant aux normes de dépollution Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI, équipés de systèmes EGR (Recirculation de Gaz d'Echappement) et/ou SCR (Réduction Catalytique Sélective), avec ou sans FAP (Filtre A Particules), travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service, exigeant un lubrifiant ACEA E6, "Low SAPS", à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 1%), Phosphore (≤ 0.08%) et Soufre (≤ 0.3%).

Recommandé comme lubrifiant unique pour les flottes composées de véhicules récents et anciens.

TEKMA MEGA X LA 10W-30 est un lubrifiant Technosynthese® " Low Ash " (LA) (LA) spécialement conçu pour la dernière génération de camions, bus, machines de construction, machines agricoles, moteurs stationnaires et moteurs de bateaux fonctionnant avec des carburants à faible teneur en soufre (≤ 50 ppm). Les moteurs turbo diesel à injection directe à faibles émissions, conformes à la réglementation sur les émissions Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI, équipés d'un système EGR (Exhaust Gas Re-circulation) et/ou SCR (Selected Catalyst Reduction) et avec ou sans DPF (Diesel Particulate Filter), travaillant dans des conditions de charge et de service très sévères, nécessitant une huile moteur ACEA E6, "Low SAPS" avec une teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 1. 0%), de Phosphore (≤ 0,08%) et de Soufre (≤ 0,3%).Peut également être utilisée comme lubrifiant unique en cas de flotte composée de moteurs de nouvelle & ancienne génération.

Intervalle de vidange : reportez-vous aux recommandations des fabricants et réglez votre propre utilisation. Peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales.