TEKMA MEGA X LA 10W-40 est lubrifiant spécialement étudié pour les matériels de dernière génération : camions, autobus, matériels de travaux publics ou agricoles, moteurs stationnaires, moteurs marins fonctionnant avec du carburant à basse teneur en soufre (≤ 50 ppm).

Les moteurs répondant aux normes de dépollution Euro IV, Euro V ou Euro VI sont équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement très sensibles :
- Le Soufre et le Phosphore inhibent le fonctionnement des catalyseurs et peuvent endommager les pains catalytiques : dépollution inefficace.
- Les cendres sulfatées obstruent les filtres à particules : réduit la longévité du FAP, génère des pertes de performances du moteur et une surconsommation de carburant.
La norme ACEA E6 a été développée pour les lubrifiants destinés aux moteurs équipés de FAP. La teneur réduite en SAPS, ou « Low Ash », augmente la durée de vie du FAP et évite son colmatage.
La performance API CI-4 assure la protection et la longévité des moteurs équipés d'EGR :
- technologie dispersant et anti-oxydant : protection contre les suies et le colmatage des filtres à huile.
- pouvoir anti-usure très élevé : protection contre le polissage des chemises.
- pouvoir détergent élevé : propreté des pistons et réduction des dépôts sur les pistons.
- grade de viscosité à froid permettant de minimiser l'usure à froid et faciliter les démarrages.
Anticorrosion, Antirouille, Anti-mousse.

Intervalle de vidange : se référer aux recommandations du constructeur et adapter selon l'utilisation.
Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.