TEKMA FUTURA+ 10W-40 est une huile moteur formulée pour les équipements de dernière génération : camions, autobus, engins de travaux publics ou agricoles, moteurs stationnaires, marins fonctionnant avec du carburant à basse teneur en soufre (≤ 50 ppm).

Lubrifiant synthétique Technosynthese^® de norme API CK-4 assurant la protection et la longévité des moteurs équipés d’EGR :
- propriétés dispersantes et anti-oxydantes : protection contre l’épaississement dû aux suies et le colmatage des filtres à huile.
- pouvoir anti-usure très élevé : protection contre le polissage des chemises.
- pouvoir détergent élevé : propreté des pistons et réduction des dépôts sur les pistons.
- grade de viscosité à froid permettant de minimiser l'usure aux démarrages et permettant une économie de carburant par rapport au grade de référence 15W-40.
La norme ACEA E9 a été développée pour les lubrifiants destinés aux moteurs équipés de FAP. La teneur réduite en SAPS augmente la durée de vie du FAP et évite son colmatage.
Les moteurs répondant aux normes de dépollution Euro IV, Euro V ou Euro VI sont équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement très sensibles :
- Le Soufre et le Phosphore inhibent le fonctionnement des catalyseurs et peuvent endommager les pains catalytiques : dépollution inefficace.
- Les Cendres Sulfatées obstruent les filtres à particules : réduit la longévité du FAP et pertes de performances du moteur.

Intervalles de vidange : se référer aux recommandations du constructeur et à adapter selon l'utilisation.
Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.