100% синтетична високотехнологічна рідина, спеціально розроблена для деяких сучасних автоматичних трансмісій гібридного типу (автоматичний режим чи режим рекуперації енергії). Спеціально адаптована для трансмісій DHT (Dedicated Hybrid Transmission), електрифікованих коробок перемикання передач автомобілів з гібридними трансмісіями, зокрема автоматичні коробки передач автовиробників країн Азії: TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKI..., автовиробників США: GM, FORD ... чи автовиробників ЄС: BMW, PORSCHE, VOLVO, VOLSKWAGEN ...
Інноваційний MOTUL DHT e-ATF забезпечує покращений питомий електричний опір, що забезпечує підвищені електроізоляційні властивості для електродвигуна, який інтегровано в коробку перемикання передач гібридної трансмісії транспортного засобу.
Унікальні діелектричні властивості рідини MOTUL DHT e-ATF підвищують безпеку пасажирів за високої напруги, при цьому суттєво поліпшується паливна економічність транспортного засобу.
Мінімізуючи електричні втрати на трансмісійній рідині, завдяки своєму дуже високому опору, MOTUL DHT e-ATF підвищує ефективність і захист електродвигуна і його чутливих компонентів, а також забезпечує захист редуктора.

MOTUL DHT e-ATF – це високоефективна 100% синтетична рідина, яка значно перевищує вимоги, які висуваються до звичайних ATF (Automatic Transmissions Fluid), які зазвичай використовують в трансмісіях гібридних транспортних засобах. Ексклюзивна формула Motul DHT e-ATF спеціально розроблена для відповідності вимогам трансмісій гібридних транспортних засобів та: • Дозволяє покращити ізоляцію електродвигуна, задля підвищення рівня безпеки; • Підвищує коефіцієнт корисної дії, а відповідно збільшує дальність пробігу на електричних силових агрегатах та знижує споживання палива; • Забезпечує покращення реакції автоматичної трансмісії та плавність перемикання передач; • Забезпечує максимальний захист від корозії, що оберігає електродвигун та його складні електронні деталі; • Сумісна з полімерними та гумовими покриттями, які використовуються в електродвигунах та з’єднаннях (конекторах); • Не впливає на ущільнювачі, з’єднання та еластомери; • Захищає епіциклічні зубчасті передачі та інші шестерні, компактні та високонавантажені; • Покращує роботу та ефективність гібридних автоматичних трансмісій за низьких температур; • Продукт з подовженим міжзмінним інтервалом, підвищеною стійкістю до окиснення і покращеною стабільністю оливної плівки за високих температур; • Володіє протизношувальними та протипінними властивостями.

Можна змішувати лише з подібними мастилами DHT типу e-ATF. Заміна масла: відповідно до рекомендацій виробника та в залежності від умов експлуатації автомобіля.