SAE 0W kullanmak üzere tasarlanmış, turboşarjlı veya doğal emişli, doğrudan veya dolaylı enjeksiyonlu, yeni benzinli motorlarla donatılmış Hibrit Elektrikli Araçlar (H.E.V) ve Plug-in Hibrit Elektrikli Araçlar (P.H.E.V) için özel olarak tasarlanmış sentetik biyo kaynaklı "Yakıt ekonomisi" motor yağı -30, düşük sürtünmeli ve düşük HTHS (Yüksek Sıcaklıkta Yüksek Kesme) viskoziteli (≥ 2,9 mPa.s) yağ.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30, Benzinli Hibrit araçların neden olduğu yakıt seyreltme, su emülsiyonu, çok sayıda durma/çalıştırma olayı ve daha düşük yağ sıcaklığı koşulları gibi teknik zorluklar için özel olarak formüle edilmiştir. Bu son teknoloji ürünü formül, %25 Organik baz (%100 yenilenebilir bitki bazlı sentetik baz stokları) içerdiği ve %50 geri dönüştürülmüş ve %100 geri dönüştürülebilir Motul plastik kutu ile doldurulduğu için tamamen yeni Motul sürdürülebilir konseptinin bir parçasıdır. Fosil olmayan yenilenebilir malzemeler kullanan bu Organik baz, çevresel etkiyi sınırlandırıyor ve Motul'un üretim süreci sırasında karbon ayak izini %25 oranında azaltmasına olanak tanıyor.
MOTUL NGEN, karbon ayak izini azaltmak için formülasyonlarda ve ambalajlarda farklı teknolojiler kullanan Motul'daki sürdürülebilir serileri nitelendiren ortak isimdir.
Bu özel formül aynı zamanda API SP-RC, API SP ve/veya ILSAC GF-6A standartlarında viskozite sınıfı SAE 0W-30 yağlayıcı veya viskozite sınıfı 30'da "Yakıt Ekonomisi" yağlayıcı gerektiren benzinli motorlar için de kullanılabilir.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 ayrıca Menzil Genişletici olarak kullanılan termal benzinli motorla donatılmış akülü elektrikli araçlar (B.E.V) için de uygundur.
Katalitik konvertörler ve partikül filtreleri ile uyumludur.
Bu tip yağ bazı motorlarda kullanıma uygun olmayabilir. Şüpheniz varsa kullanıcı kılavuzuna bakın.

API SP standardı, API SN gereklilikleri ve tüm eski API standartlarına göre tamamen geriye dönük olarak uyumludur. API SP-RC spesifikasyonu, enerji tasarrufu gereksinimleri açısından daha da zorludur. API SP yağlayıcıları, tüm yağ ömrü boyunca Yakıt Ekonomisi tasarrufu için olağanüstü oksidasyon direnci, daha iyi tortu önleyici koruma, daha iyi motor temizliği, aşınma önleyici koruma ve soğuk sıcaklıkta gelişmiş performans sağlar. Geriye dönük uyumlu olmasının yanı sıra, API SN ve API SN Plus ile karşılaştırıldığında, API SP standardı daha yüksek performans sağlar ve küçültülmüş doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar için LSPI fenomenine karşı daha fazla koruma sağlar. API SP spesifikasyonuna dayalı olarak, viskozite sınıfı 30 yağlayıcılara yönelik ILSAC GF-6A standardı, özellikle Yakıt Ekonomisi avantajları performansı açısından ILSAC GF-5'e kıyasla çok daha katıdır. Yağlayıcının düşük viskoziteli "Yakıt Ekonomisi" tarafındaki gereksinimler, ayrıca daha uzun boşaltma aralıkları, piston/halka temizliği, conta uyumluluğu ve son işlem sistemleri uyumluluğu için azaltılmış Fosfor içeriği ile ilgili gereksinimler artırılmıştır. ILSAC GF-6A spesifikasyonu ayrıca %85'e kadar Etanol içeren benzin kullanıldığında mükemmel motor koruması sağlar (E85). Viskozite sınıfı SAE 0W-30, yağlayıcının hidrodinamik sürtünmesini en aza indirir, özellikle yağ soğukken yakıt ekonomisi avantajı sağlar. Bu düşük viskozite sınıfı ayrıca çalıştırma sırasında yağ akışını iyileştirir, daha hızlı yağ basıncı oluşumu, daha hızlı devir artışı sağlar ve motor çalışma modundan bağımsız olarak çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşmayı sağlar. Müşterilerimize en son teknik gelişmeleri sunmak amacıyla ürünlerimizin genel özelliklerini değiştirme hakkını saklı tutuyoruz. MOTUL NGEN HYBRID 0W-30, HEV, PHEV ve BEV gibi Menzil Genişleticili hibrit elektrikli araçların, farklı çalışma aşamaları sırasında Benzinli motorun çok sayıda beklenmedik durma ve çalışmasının dahil olduğu hibrit elektrikli araçların özel zorluklarını karşılamak üzere özel olarak formüle edilmiştir. hibrit aracın. Hibrit bir araçtaki içten yanmalı motorun bu özel çalışma modu, yakıtın seyreltilmesi, su emülsiyonu, çok sayıda durdurma/çalıştırma olayı ve artan oksidasyona neden olan daha düşük yağ sıcaklığı koşullarında çalışma gibi yağlayıcı için çok özel kısıtlamalar oluşturur ve Bu amaçla MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 tüm bu zorlu gereksinimleri tam olarak karşılamaktadır.
Çevre dostu olan bu yağ türü, yakıt tüketiminin azaltılmasına olanak tanır ve dolayısıyla sera gazı (CO2) emisyonlarını en aza indirir.

ORGANİK BAZ
Fosil olmayan yenilenebilir malzemeler kullanan Organik baz, çevresel etkiyi sınırlıyor ve Motul'un üretim süreci sırasında karbon ayak izini %25 oranında azaltmasına olanak tanıyor.
NGEN HYBRID 0W-30, USDA – ABD Tarım Bakanlığı tarafından, çevreyi destekleyen sertifikalı sürdürülebilir yağlar için BioPreferred Programının bir parçası olarak onaylanmıştır.
NGEN HYBRID 0W-30'un özel Organik bazı, tüm geleneksel API kriterleri gerekliliklerini geliştirirken, daha iyi motor soğuk çalıştırma ve daha düşük yakıt tüketimi sağlar ve yağ tüketimi kontrolünü geliştirir. MOTUL NGEN HYBRID 0W-30, API SP ve ILSAC GF-6A standartlarıyla karşılaştırıldığında tüm bu nitelikleri tüm temel kriter ve gereksinimlerde göstermektedir:

Boşaltma aralığı: Üreticinin önerilerine göre ve kendi kullanımınıza göre ayarlayın.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 sentetik veya mineral yağlarla karıştırılabilir.
Kullanmadan önce daima aracın kullanım kılavuzuna bakın.