RENAULT, modern arıtma sistemleri ile uyumluluğunun yanı sıra, en şiddetli termal kısıtlamalara dayanabilen yağlar için RN17 FE standardını geliştirdi.
Azaltılmış Sülfatlanmış Kül, Fosfor ve Kükürt seviyeleri MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20'nin (Orta SAPS) teknolojisini içerir, DPF (Dizel Partikül Filtresi), SCR (Seçici Katalizör Azaltma) gibi modern son arıtma sistemlerinin ömrünü korur ve uzatır. Benzinli motorlarda AdBlue ^® katkısı veya "Dizel Egzoz Sıvısı" ve GPF (Benzin Partikül Filtresi) kullanılarak NOx (Nitröz oksitler) işlemine izin verir.
%100 Sentetik baz stok, yüksek termal stabilite sağlar ve yüksek sıcaklıklarda olağanüstü bir direnç sağlar. Motor temizliğini korumak için vernik ve çamur oluşumunu önler. Halka yapışma riskini azaltın.
En zorlu koşullarda bile korunan maksimum motor koruması ve yağlama performansı.
Daha az yağ tüketimi için düşük uçuculuk ve otomobil üreticisi tarafından uzun yağ değişim aralıkları sağlamak için yağın olağanüstü oksidasyon direnci.
Yeni ve daha zorlu, Uzun Ömürlü Renault (LLR) onay testinin en zorlu performans ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılar.
RN17 FE standardı, bazı Renault Benzinli motorları (RN17 veya RN17 RSA - RS ve Alpine gerektirenler hariç) ve bazı yeni Dizel motorları (2018 ortasından Euro 6) için geçerlidir.
RN17 FE standardı, RN17 veya RN0720 gerektiren Dizel motorlar için geçerli değildir.
Şüpheniz olduğunda, her zaman araç kullanım kılavuzuna bakın.
MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20, çok dayanıklı yağ filmi sağlar, soğuk çalıştırmayı kolaylaştırır, motordaki sürtünmeyi azaltır, yağ basıncını korur ve genel olarak motor çalışma sıcaklığını düşürür.
0W-20 viskozite derecesi, yağın hidrodinamik sürtünmesini azaltarak, özellikle yağlayıcı soğukken yakıt tasarrufu sağlar.
Mükemmel yağlama özellikleri sayesinde MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20, yüksek sıcaklıklara ve oksitlenmeye karşı dirençlidir, tortu oluşumunu sınırlar, yağ tüketiminin kontrolüne izin verir ve aşınmayı azaltır.