Lubrificante 100% sintético de alto desempenho projetado especificamente para carros potentes e modernos equipados com motores de alta cilindrada, turboalimentados ou naturalmente aspirados, injeção indireta ou direta. Produto multiuso com numerosas aprovações e especificações dos fabricantes de automóveis, especialmente recomendado para veículos ainda sob garantia. Adequado para todos os tipos de combustíveis: gasolina com ou sem chumbo, etanol, GNV e biocombustíveis. Compatível para conversores catalíticos. Antes de usar sempre consulte o manual do proprietário ou o manual do veículo.

O desempenho ACEA B4 requer excepcional capacidade detergente/dispersante e uma resistência aumentada à elevação de viscosidade pela fuligem produzida por motores diesel de injeção direta (com exceção dos motores VW com injetores unitários, que requerem um produto VW 505 01 como o MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean 5W-40 ou MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40).

A especificação BMW Long Life-01 impõe restrições severas sobre o lubrificante, especialmente pelo sistema Valvetronic. Ela cobre todos os motores BMW a partir de 2001 e alguns motores a partir de 2004. A especificação BMW LL-01 cobre também todas as especificações BMW prévias como a BMW LL-98.

A norma BMW LL-01 cobre também todos os motores a gasolina que operem somente fora dos países da União Européia, Suíça, Noruega e Liechtenstein. Consulte as recomendações da BMW em caso de dúvida.

MOTUL 8100 X-cess 5W-30 cumpre todas as especificações do padrão BMW Long Life-01 da BMW Group para veículos BMW, MINI e ROLLS-ROYCE, sem exceções, ou seja, para modelos anteriores e posteriores a 2019. Para modelos até 2019, ou seja, somente até o final de 2018, o MOTUL 8100 X-cess 5W-40 também pode ser usado.

Para veículos BMW que requerem um lubrificante BMW LL-04 aprovado, use apenas produtos como MOTUL 8100 X-clean + 5W-30, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 ou MOTUL Specific LL- 04 5W-40.

A norma VW 502 00 e 505 00 são especialmente projetadas para os veículos do grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) que utilizam intervalo fixo para troca do lubrificante (15.000 km na Europa), equipados com motores Diesel, sem injetores unitários (Volkswagen PD), sem filtro de partículas Diesel (DPF), ou equipados com motores a gasolina.

A norma MERCEDES MB 229.5 é mais restritiva do que a 229.3 em termos de envelhecimento e resistência da película de óleo (intervalo extendido de troca pelo computador de bordo), capacidade detergente/dispersante (ACEA B4) e requer um desempenho de economia de combustível de 1,7% acima do 15W-40 de referência. A especificação MB 229.5 se aplica a todos os motores a gasolina da MERCEDES, com exceção dos AMG (na viscosidade 5W-40), e exceto o modelo SLR, e para todos os motores MERCEDES diesel sem DPF.

A especificação MB 226.5 é similar à 229.5 e se aplica a motores MERCEDES a gasolina adquiridos da parceria MERCEDES/RENAULT-NISSAN.

A RENAULT desenvolveu as normas RN0700 e RN0710 para óleos capazes de tolerar as restrições térmicas mais severas, juntamente com compatibilidade com sistemas de pós-tratamento.

A norma Renault RN0700 se aplica a todos os motores aspirados a gasolina (exceção para o Renault Sport) do Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).

A norma RN0700 também se aplica a veículos Renault diesel equipados com motores 1.5 dCi sem DPF de menos de 100 HP de potência e trocas óleo de 20.000 km ou 1 ano.

A norma Renault RN0710 se aplica a todos os motores turbo gasolina, Renault Sport e diesel sem DPF do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).

A norma RN0710 não se aplica a veículos RENAULT diesel com motores 1.5dCi sem DPF de menos de 100HP de potência e trocas de óleo de 20.000 ou 1 ano que requeiram especificamente um lubrificante RN0700. Para o 2.2L dCi com DPF, use somente lubrificantes RN0710, e não os RN0720.

Intervalo de troca: consulte as recomendações do fabricante e ajuste ao seu próprio uso. O MOTUL 8100 X-cess 5W-30 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais. Antes de usar sempre consulte o manual do proprietário ou o manual do veículo.