Specjalnie opracowany do mechanicznych skrzyń biegów pojazdów użytkowych pracujących pod dużym obciążeniem i wydłużonych przebiegach międzywymianowych: DAF, IVECO, MAN, VOLVO, EATON i ZF także z intarderem… Szczególnie zalecany do skrzyń biegów ZF do samochodów ciężarowych wymagających oleju zgodnego z wymaganiami ZF TE-ML 01L lub 02L. Zalecany również do skrzyń biegów i skrzyń biegów z mechanizmem różnicowym bez układu ograniczonego poślizgu (Limited Slip), pracujących przy umiarkowanych obciążeniach i prędkościach obrotowych lub skrzyń rozdzielczych, przekładniach mechanicznych bez przekładni hipoidalnej, przekładni redukcyjnych pracujących pod umiarkowanym i dużym obciążeniem oraz prędkościach obrotowych.