Sviluppato per cambi con frizione a bagno d’olio integrata che utilizzano un olio diverso da quello del motore: scatola cambio separata dal motore.
Adatto per cambi operanti in condizioni severe: in competizione, ad alta temperatura, fortemente sollecitati.
Per tutti i tipi di moto da strada, trial, cross e enduro (2 tempi o 4 tempi), scooter, quad, ciclomotori, etc.
Consigliato nelle trasmissioni dove viene richiesto un olio motore SAE 10W-40 o un olio cambio SAE 90. 

Lubrificante Technosynthese^® - rinforzato con base Estere.
Elevata facilità di cambio marcia.
Ottima resistenza del film lubrificante in condizioni estreme (pressione, temperatura) grazie alla elevata viscosità alle alte temperature: gradazione SAE 40.
Additivazione specifica per la protezione degli ingranaggi.
Evita lo slittamento della frizione per una maggior efficacia della trasmissione.
Proprietà disperdenti per mantenere puliti i dischi frizione.
Estrema pressione, anti-usura, anti-corrosione, anti-schiuma. 

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.