SUBARU BY MOTUL 5W-30 - SKU 103172

SUBARU BY MOTUL 5W-30

103172
Quantità
ApplicazioneMotore
Tipologia di Motore4T
Tipologia di prodottoSUBARU
QualitàFULL SYNTHETIC
Viscosità5W-30
StandardsACEA C2, API SERVICE SP
OEM PerformancesGenuine warranty coverage
Descrizione

Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” ad elevate prestazioni con ridotto contenuto di Ceneri solfat...

Scheda Tecnica

Lubrificante per motori benzina e Diesel – Euro 4, 5 e 6

Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” ad elevate prestazioni con ridotto contenuto di Ceneri solfatate, Fosforo e Zolfo (MID-SAPS) sviluppato specificatamente per tutte le generazioni di vetture SUBARU, incluse le versioni Diesel e benzina compatibili con le normative antinquinamento Euro 4, 5 e 6 che richiedono la specifica ACEA C2 e grado di viscosità 5W-30.
Il prodotto soddisfa tutte le specifiche ed i requisiti tecnici SUBARU, al fine di coprire la garanzia sul motore.
Adatto anche per quei motori che richiedono un lubrificante API SP con grado di viscosità 5W-30.
Compatibile con marmitte catalitiche e filtri antiparticolato (DPF).

Le specifiche SUBARU richiedono un lubrificante approvato ACEA C2, al fine di consentire un vantaggio in termini risparmio di carburante ed una perfetta longevità per tutta la gamma di motori SUBARU benzina e Diesel.
La API SP è retro-compatibile con la API SN e tutte le altre specifiche API precedenti.
I lubrificanti API SP forniscono un'elevata resistenza all'ossidazione, migliore protezione contro i depositi, maggiore pulizia del motore, proprietà anti-usura ed elevate prestazioni a freddo per un risparmio di carburante durante tutta la vita utile del lubrificante.
I lubrificanti ACEA C2 consentono di ridurre il consumo di carburante e quindi concorrono alla riduzione dell’emissione di gas a effetto serra (CO2) per una miglior protezione dell’ambiente rispettando allo stesso tempo gli intervalli di sostituzione estesi previsti dal computer di bordo.

How to use image

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai Costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Non può essere miscelato con lubrificanti che non hanno la specifica ACEA C2.
Prima dell’utilizzo far sempre riferimento al manuale d’uso della vettura.

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