MOTUL AUTO COOL EXPERT ULTRA è un liquido refrigerante concentrato, da diluire conacqua preferibilmente demineralizzata, a base di glicole monoetilenico, con tecnologia ibrida di tipo organica/inorganica. Può essere miscelato con tutti i refrigeranti a base di glicole monoetilenico.
Consigliato per tutti i circuiti di raffreddamento di autoveicoli, mezzi pesanti, mezzi da lavori pubblici, agricoli, da giardinaggio, imbarcazioni, motori stazionari, etc.
Particolarmente raccomandato sui circuiti di raffreddamento delle vetture del gruppo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) dove viene richiesto un antigelo che abbia il livello prestazionale VW  G12 EVO (VW TL 774 L).

SPECIFICHE E OMOLOGAZIONI DEI COSTRUTTORI: far riferimento alla tabella allegata.

Il prodotto è reso amaro al fine di evitarne l’ingestione. I liquidi refrigeranti, infatti, sono nocivi nonostante possano presentare un gusto dolciastro.
Ottima protezione dei circuiti di raffreddamento contro il congelamento e dei metalli contro la corrosione. Consente un eccellente scambio termico permettendo un raffreddamento efficace del motore. Basato sulla tecnologia Si-POAT che mette in sinergia silicati, fosfati e acidi organici, fornisce protezione anticorrosione e proprietà che rimangono stabili nel tempo.
Compatibile con guarnizioni, parti in plastica e manicotti.
Questa tecnologia ibrida supera i requisiti della specifica VW G12 EVO (VW TL 774 L) ed è compatibile e miscibile con tutte le specifiche VW precedenti: G11 (VW TL 774 C), G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL 774 G) e G13 (VW TL 774 J).

PROTEZIONE	AUTO COOL EXPERT ULTRA
T °C	T °C*	%
-22°C	132°C	33%
-30°C	134°C	40%
-41°C	136°C	50%
-54°C	139°C	60%

* +1,5 bar

Non utilizzare il prodotto puro, diluire in acqua demineralizzata con percentuale variabile in funzione della protezione ricercata, vedi tabella.
Per mantenere le proprietà anticorrosione minime, non diluire il prodotto al di sotto del 33%.
Acqua di diluizione: utilizzare, dove possibile, acqua demineralizzata. Durezza massima 35°Fr e massimo tenore di clorati e solfati di 50ppm.
Intervalli di sostituzione: in accordo con le raccomandazioni delle case costruttrici.
Non utilizzare il prodotto per la protezione contro il gelo dei sistemi di erogazione di acqua potabile.
Attenzione: controllo o sostituzione del refrigerante a motore freddo.
Pericoloso. Rispettare le raccomandazioni riguardanti l’utilizzo e la manipolazione del prodotto.