MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30
102638
Quantité
ApplicationMoteur
Type de Moteur4T
Type de ProduitSPECIFIC
QualitéOTHER
Viscosité5W-30
NormesACEA C3, API PERFORMANCE SN/CF
HomologationsGENERAL MOTORS GM dexos2™
Description
Lubrifiant "Economie de carburant" haute performance 100% Synthétique exclusivement formulé pour les motorisations de GM...
Huile Moteur GM-OPEL-Essence et Diesel
Lubrifiant "Economie de carburant" haute performance 100% Synthétique exclusivement formulé pour les motorisations de GM-OPEL exigeants une huile moteur répondant à la norme dexos2TM de GENERAL MOTORS.
Huile moteur universelle pour la majorité des véhicules GM-OPEL de dernière génération permettant à la fois, une lubrification efficace (haute HTHS >3.5 mPa.s) et des économies de carburant significatives.
Convient aussi pour les moteurs exigeant une huile API SN / CF ou ACEA C3.
Convient pour tous types de carburants : essence, bioéthanol, gazole, biodiesel, GPL et GNV.
Certains moteurs ne peuvent utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, toujours vérifier votre manuel d'entretien.
Huile moteur universelle pour la majorité des véhicules GM-OPEL de dernière génération permettant à la fois, une lubrification efficace (haute HTHS >3.5 mPa.s) et des économies de carburant significatives.
Convient aussi pour les moteurs exigeant une huile API SN / CF ou ACEA C3.
Convient pour tous types de carburants : essence, bioéthanol, gazole, biodiesel, GPL et GNV.
Certains moteurs ne peuvent utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, toujours vérifier votre manuel d'entretien.
Les moteurs récents de GM-OPEL répondants aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 sont équipés de systèmes de post-traitement très sensibles. En effet, le Soufre et le Phosphore inhibent le fonctionnement des catalyseurs (CAT) rendant la dépollution inefficace, et les Cendres Sulfatées obstruent les filtres à particules (FAP) provoquant des cycles de régénération rapprochés, un vieillissement accéléré de l’huile, une surconsommation de carburant et des pertes de performances moteur.
GM-OPEL pour sa norme dexos2TM, a développé des lubrifiants répondants à des contraintes thermiques très sévères et surtout compatibles avec ses systèmes de post traitement modernes.
Par rapport aux anciennes normes GM-LL-A/B-025, il en découle pour MOTUL Specific dexos2TM 5W-30, une formulation dédiée, à teneur réduites en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre (Mid SAPS), pour garantir une longévité accrue des systèmes de dépollution tels que les pots catalytiques (CAT) et surtout les Filtres à Particules (FAP) ou Diesel Particulate Filter (DPF).
La norme dexos2TM impose également au lubrifiant d’avoir une stabilité thermique et une résistance exceptionnelle à haute température pour se prévenir des résidus de combustion et donc de la formation des vernis et boues, et du gommage des segments. La propreté du moteur durant tout l’intervalle de vidange est ainsi préserver pour une plus grande longévité.
La norme dexos2TM s’applique à la majorité des motorisations Essence et à tous les Diesel (y compris avec DPF) de GM-OPEL à partir de l’année modèle 2010. dexos2TM supplante et remplace intégralement les anciennes spécifications de GM : GM-LL-A-025 (Essence) et GM-LL-B-025 (Diesel).
MOTUL Specific dexos2TM 5W-30 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité de GM-OPEL, incluant notamment pour la norme dexos2TM, la compatibilité totale à l’utilisation de carburants dits alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules), le biodiesel (tel que disponible à la pompe), et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu’à 85% (Bioéthanol – E85).
GM-OPEL pour sa norme dexos2TM, a développé des lubrifiants répondants à des contraintes thermiques très sévères et surtout compatibles avec ses systèmes de post traitement modernes.
Par rapport aux anciennes normes GM-LL-A/B-025, il en découle pour MOTUL Specific dexos2TM 5W-30, une formulation dédiée, à teneur réduites en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre (Mid SAPS), pour garantir une longévité accrue des systèmes de dépollution tels que les pots catalytiques (CAT) et surtout les Filtres à Particules (FAP) ou Diesel Particulate Filter (DPF).
La norme dexos2TM impose également au lubrifiant d’avoir une stabilité thermique et une résistance exceptionnelle à haute température pour se prévenir des résidus de combustion et donc de la formation des vernis et boues, et du gommage des segments. La propreté du moteur durant tout l’intervalle de vidange est ainsi préserver pour une plus grande longévité.
La norme dexos2TM s’applique à la majorité des motorisations Essence et à tous les Diesel (y compris avec DPF) de GM-OPEL à partir de l’année modèle 2010. dexos2TM supplante et remplace intégralement les anciennes spécifications de GM : GM-LL-A-025 (Essence) et GM-LL-B-025 (Diesel).
MOTUL Specific dexos2TM 5W-30 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité de GM-OPEL, incluant notamment pour la norme dexos2TM, la compatibilité totale à l’utilisation de carburants dits alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules), le biodiesel (tel que disponible à la pompe), et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu’à 85% (Bioéthanol – E85).
Vidanges: Selon préconisation du constructeur et à adapter selon l'utilisation.
Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.
Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.
Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.