Recommandé pour les boîtes de vitesse manuelles exigeant une huile de transmission fluide de grade SAE 75W-80.
Particulièrement recommandé pour les boites mécaniques d’ALFA ROMEO, CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, RENAULT, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, VOLKSWAGEN …etc.
Toutes transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées, exigeant une huile de transmission API GL-4 et SAE 75W-80.
Convient également pour certaines boîtes "dures" ou bruyantes.
Certaines boîtes de vitesses mécaniques ne sont pas prévues pour utiliser ce type de lubrifiant transmission basse viscosité, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.

Lubrifiant 100% Synthèse formulé avec des additifs "EP - Extrême Pression" pour protéger contre l'usure et renforcé en bases de synthèse pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps.
Reste dans le grade 80 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306.
Pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements.
Grade 80 à chaud permettant d'économiser du carburant en réduisant la traînée de la boite de vitesse.
Grande fluidité à basse température qui permet un passage des vitesses à froid très facile.
Très grande facilité d'engagement des vitesses.
Compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boites de vitesses.
Anticorrosion, Anti-mousse.

Vidanges : Selon préconisation des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation.
Avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.