MOTUL TRANS ATF VI
109771
Cantidad / Formato
AplicaciónTransmisión
Tipo de MotorCaja de cambios automática-Dct-Cvt
Tipo de productoATF
CalidadFULL SYNTHETIC
ViscosidadNC
OEM PerformancesG 055 005, PY112995PA, 83 22 0 142 516, MS 9602, ATF+3, ATF+4, ATF+3, ATF+4, GM DEXRON III H, GM DEXRON II D, ATF Z1 (except CVTs), 082000-9001, ATF D...
Descripción
Lubricante100% Sintético, de altas prestaciones, de baja viscosidad, especialmente diseñado para las cajas automáticas m...
Fluido de baja viscosidad para cajas de velocidades automáticas con sistemas deslizantes de bloqueo,Cajas Transfer y Direcciones Asistidas
Lubricante100% Sintético, de altas prestaciones, de baja viscosidad, especialmente diseñado para las cajas automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico...) equipados con embrague de bloqueo deslizante o no, exigiendo al fluido que responda a la norma DEXRON VI.
Particularmente adaptado para las cajas de velocidades automáticas, cajas de transferencias y direcciones asistidas de los fabricantees Americanos GM, FORD, CHRYSLER…, Asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA,... o Europeos MERCEDES, OPEL,…
Recomendado para las cajas de velocidades automáticas de anterior generación, convertidores de Par, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos o mecánicos, donde las normas DEXRON III H o DEXRON II D sean exigidas.
Antes de su utilización, siempre verificar con el manual de mantenimiento del vehículo.
Particularmente adaptado para las cajas de velocidades automáticas, cajas de transferencias y direcciones asistidas de los fabricantees Americanos GM, FORD, CHRYSLER…, Asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA,... o Europeos MERCEDES, OPEL,…
Recomendado para las cajas de velocidades automáticas de anterior generación, convertidores de Par, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos o mecánicos, donde las normas DEXRON III H o DEXRON II D sean exigidas.
Antes de su utilización, siempre verificar con el manual de mantenimiento del vehículo.
NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE FABRICANTES: Ver tabla anexa.
MOTUL TRANS ATF VI es un producto 100% sintético de elevadas prestaciones que supera las exigencias DEXRON III y MERCON convencionales.
Gracias a su formulación exclusiva, MOTUL TRANS ATF VI:
- Permite reducir el consumo de combustible de vehículos equipados con cajas de velocidades automáticas reduciendo las fricciones sobre los engranajes epicicloidales.
- Mejora el funcionamiento de las cajas de velocidades automáticas en frio.
- Cajas de velocidades más reactivas, cambio de velocidades más rápido y suave.
- Evita la "VIBRACIÓN" del embrague y volante motor por la mejora de fricción del acoplador (deslizamiento uniforme y limitado) de la turbina.
- Protege el conjunto de todos engranajes, cada vez más compactos y más cargados.
- Aceite de larga duración con una mayor resistencia a la oxidación y una película lubricante más estable a altas temperaturas.
- Anti-desgaste, Anticorrosión, Anti-espuma.
MOTUL TRANS ATF VI es un producto 100% sintético de elevadas prestaciones que supera las exigencias DEXRON III y MERCON convencionales.
Gracias a su formulación exclusiva, MOTUL TRANS ATF VI:
- Permite reducir el consumo de combustible de vehículos equipados con cajas de velocidades automáticas reduciendo las fricciones sobre los engranajes epicicloidales.
- Mejora el funcionamiento de las cajas de velocidades automáticas en frio.
- Cajas de velocidades más reactivas, cambio de velocidades más rápido y suave.
- Evita la "VIBRACIÓN" del embrague y volante motor por la mejora de fricción del acoplador (deslizamiento uniforme y limitado) de la turbina.
- Protege el conjunto de todos engranajes, cada vez más compactos y más cargados.
- Aceite de larga duración con una mayor resistencia a la oxidación y una película lubricante más estable a altas temperaturas.
- Anti-desgaste, Anticorrosión, Anti-espuma.
Puede ser mezclado únicamente con aceites del mismo tipo. Intervalos de mantenimiento: Según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización. Antes de su uso y en caso de duda, siempre verificar con el manual de mantenimiento del vehículo.
