MOTUL NGEN HYBRID 0W-8
- É uma fórmula Motul específica para máxima eficiência e proteção na lubrificação de motores sujeitos a condições intensivas (start & stop, diluição de combustível ....).
- 25% de óleo de origem biológica (componentes de origem biológica altamente seleccionados provenientes de recursos renováveis)
- Embalagem fabricada com 50% de plástico reciclado.
Lubrificante de motor sintético inovador e duradouro especialmente concebido para Veículos Híbridos Eléctricos (H.E.V...
Óleo de motor ecológico Fuel Economy - Motores a gasolina
Lubrificante de motor sintético inovador e duradouro especialmente concebido para Veículos Híbridos Eléctricos (H.E.V) e Veículos Híbridos Eléctricos Plug-in (P.H.E.V) equipados com motores a gasolina recentes, sobrealimentados ou atmosféricos de injeção direta ou indireta, concebidos para utilizar óleo SAE 0W-8 com baixo atrito e baixa viscosidade HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 1,7 mPa.s).
O MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 foi especialmente formulado para os desafios técnicos impostos pelos automóveis híbridos a gasolina, tais como a diluição do combustível, a emulsão de água, o elevado número de paragens/arranques e as condições de baixa temperatura do óleo. Esta fórmula de última geração faz parte de um novo conceito sustentável da Motul, uma vez que contém 25% de óleos base regenerados de primeira qualidade e uma embalagem Motul 50% reciclada e 100% reciclável, permitindo à Motul reduzir a sua pegada de carbono durante o processo de fabrico.
MOTUL NGEN é o nome comum para qualificar as gamas sustentáveis da Motul, utilizando diferentes tecnologias nas fórmulas e embalagens para reduzir a sua pegada ambiental e favorecer a economia circular.
Esta fórmula dedicada pode também ser utilizada para motores a gasolina que necessitem de um lubrificante "Fuel Economy" de grau de viscosidade SAE 0W-8.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 também é adequado para veículos elétricos (B.E.V) equipados com motor térmico a gasolina utilizado como Range Extender.
Compatível com catalisadores e filtros de partículas gasolina (GPF).
Este tipo de óleo pode não ser adequado para utilização em alguns motores. Em caso de dúvida, consultar o manual do utilizador.
O grau de viscosidade SAE 0W-8 minimiza seriamente o atrito hidrodinâmico do lubrificante, permitindo benefícios máximos de economia de combustível, especialmente quando o óleo está frio.
Este grau de viscosidade ultrabaixo também melhora o fluxo de óleo no arranque do motor, permite atingir a pressão de óleo mais rapidamente e facilita maior agilidade das rpm e também temperaturas operacionais mais rápidas.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 é especialmente formulado para enfrentar os desafios específicos de veículos elétricos híbridos, como HEV, PHEV e BEV com Range Extender com o uso repetido do sistema "Stop/Start" do motor gasolina nas diferentes fases de desempenho do veículo híbrido. Este modo particular de operação do motor de combustão interna em um veículo híbrido gera restrições muito específicas para o lubrificante, como diluição do combustível, emulsão de água, uso intensivo do sistema "Start/Stop" e trabalho em condições de baixa temperatura, gera maior oxidação e, para isso, o MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 cumpre integralmente todos esses exigentes requisitos.
Amigo do ambiente, este tipo de óleo lubrificante reduz o consumo de combustível, e portanto, minimiza as emissões dos gases de efeito estufa (CO2).
Intervalos mudança de óleo: de acordo com as recomendações do fabricante e adaptados ao seu uso.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes de usar, consulte sempre o manual do proprietário do veículo.
