Recomendado para circuitos hidráulicos de travagem e atuadores de embraiagem com recomendação de fluidos sintéticos sem silicone.
Especialmente desenvolvido para suportar altas temperaturas de travagem no sistema hidráulico de travagem em veículos de competição (Aço ou Carbono) e embraiagens.
Excede também as normas DOT 3 e DOT 5.1, exceto na secção de viscosidade a -40°C / -40°F.

Resistência e estabilidade térmicas extremamente elevadas:
O ponto de ebulição muito elevado (312 °C/594 °F) do MOTUL RBF 600 FACTORY LINE é superior aos líquidos convencionais DOT 5.1 (260 °C/500 °F mín.) e DOT 4 (230 °C/446 °F mín.), e permite, desta forma, conservar a eficácia da travagem mesmo quando os travões são extremamente solicitados.

Eficácia em tempo de chuva:
O ponto de ebulição húmido muito elevado (204 °C/399 °F) do MOTUL RBF 600 FACTORY LINE é superior aos líquidos convencionais DOT 5.1 sem base de silicone (180 °C/356 °F mín.) e DOT 4 (155 °C/311 °F mín.), e permite, desta forma, conservar a eficácia da travagem em tempo de chuva. De facto, os líquidos dos travões DOT 3 / DOT 4 e DOT 5.1 possuem a propriedade de absorver a humidade do ar, o que diminui o ponto de ebulição e aumenta o risco de ocorrência do fenómeno "vapor lock".
O ponto de ebulição húmido é medido depois de uma humidificação do produto com 3% de água.

Evitar a mistura com líquidos de travões à base de poliglicois de desempenho inferior.
Não misturar com os líquidos de bases minerais (LHM) e silicone (DOT 5 silicone base).
Produto químico agressivo para as mãos, pintura e verniz.
Em caso de contacto com a pele, lavar com água abundante.