A norma FC-W, desenvolvida especialmente para os lubrificantes destinados aos motores marítimos, intensifica as exigências do lubrificante em relação aos óleos marinhos normais nos seguintes pontos:
- Viscosidade HTHS a 150 °C mais elevada que permite assegurar uma melhor resistência da película do óleo a alta temperatura e absorver a diluição nas fases de ralenti prolongado.
- Grau 40 a alta temperatura para manter uma proteção melhor em utilização severa e nos climas tropicais.
- Melhor resistência ao cisalhamento para conservar as propriedades a alta temperatura.
- Propriedades anticorrosão muito elevadas a fim de combater a corrosão provocada pela água do mar ou o nevoeiro salino que pode subir até à câmara de combustão através do escape. Melhor proteção anticorrosão durante os períodos de inatividade.
- Conservação das propriedades originais do óleo em caso de contaminação por água do mar
- Melhor resistência à oxidação.
- Propriedades antiespumantes para evitar a espuma e a introdução de bolhas de ar no circuito do óleo.
- Propriedades antiobstrução dos filtros do óleo

Mudanças: segundo as recomendações dos fabricantes e a adaptar segundo a sua própria utilização.
Pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.