Conheça o MOTUL 5000 4T 20W-50
Um óleo semissintético, de alta viscosidade, produzido com a exclusiva tecnologia HC-Tech®️, que oferece proteção ao motor, maior poder de lubrificação, um pacote completo de aditivos e mais segurança entre as trocas.
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HC-TECH®
Presente na linha 5000 para motos, é a tecnologia registrada da Motul para controle extremo de consumo de óleo, resistência à temperatura e longa vida útil do óleo, motor e caixa de câmbio da motocicleta. Ótimo custo-benefício com uma fórmula baseada em uma combinação de óleos básicos sintéticos hidrocraqueados e minerais premium.
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Nível de Performance:
O nível de desempenho do 5000 4T 20W-50 possui uma graduação maior em relação a um óleo produto mineral. Isso acontece por conta da sua base HC-TECH, exclusiva da Motul, que traz as seguintes vantagens:
- Maior proteção para as engrenagens do câmbio
- Menor degradação do óleo
- Maior segurança entre os intervalos de troca
- Maior durabilidade para os componentes do motor
- Maior estabilidade em altas temperaturas
Viscosidade
Um óleo de viscosidade alta gera uma película lubrificante mais espessa entre as peças do motor, garantindo mais proteção.
O Motul 5000 4T 20W-50 apresenta alta viscosidade tanto a frio 40 °C, quanto a quente 100 °C.
Classificação SAE J 300 para óleos para motor:
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*W: Winter
Iconografia de desempenho
As características do produto podem ser visualizadas na etiqueta frontal. Três ícones são encontrados. Cada um explica uma especialidade do produto.
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LOW OIL CONSUMPTION (Baixo Consumo de óleo): baixa evaporação e consumo do óleo devido à resistência a altas temperaturas.
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PERFORMANCE (Desempenho): melhor desempenho do motor devido à redução do atrito proporcionada pelo lubrificante.
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PROTECTION (Proteção): aumento da vida útil do motor e da transmissão devido à proteção gerada pelo lubrificante.
QR CODE:
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O código QR pode ser encontrado na etiqueta frontal do 5000 4T 20W-50. Ele é uma conexão com o mundo digital da Motul, onde estão as informações técnicas do produto e recomendações de uso.
Aprovação JASO T903: 2016
A última atualização da JASO fez a norma mais exigente no que diz respeito ao nível de fricção gerado pelo lubrificante. Os discos de embreagem da motocicleta precisam da fricção correta para aumentar o desempenho, conforto e vida útil do componente. Fósforo e enxofre (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantir a durabilidade das velas e catalisadores, sem negligenciar a proteção contra o desgaste.
Melhorias da nova versão JASO 2016:
- Arrancada: 18,9% + exigente
- Controle de patinação: 5,9% mais exigente
- Transferência de torque: 13,5% + exigente
JASO para motores 4 tempos:
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Resumo técnico do 5000 4T 20W-50:
Cor Visual | Âmbar |
Grau de Viscosidade SAE J 300 | 20W-50 |
Densidade a 20°C ASTM D1298 | 0.881 |
Viscosidade a 40°C ASTM D445 | 153.7 mm²/s |
Viscosidade a 100°C ASTM D445 | 18.5 mm²/s |
Índice de Viscosidade ASTM D2270 | 135 |
Ponto de Fluidez ASTM D97 | -36°C |
Ponto de Fulgor ASTM D92 | 238°C |
TBN ASTM D2896 | 6.6 mg KOH/g |
Aplicações: Motos de baixa e média cilindrada
Motos (até 750 cc) Honda até ano 2011, Yamaha até 2015, Suzuki até 2016, Sundown, Haojue, Shineray e Dafra.
Lembre-se de sempre seguir o manual do proprietário, pois o intervalo de troca deve ser estipulado de acordo com as recomendações do fabricante e com o ajuste em função das condições de uso da motocicleta.
TOP 15 APLICAÇÕES:
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