Lubrificante 100% sintético "Fuel Economy" de alto desempenho projetado especificamente para carros recentes do Grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) equipados com motores Euro 4, 5 e 6 que requerem lubrificantes com baixo teor de cinzas sulfatadas, baixo teor de enxofre e baixo teor de fósforo (nível SAPS). O MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 é totalmente compatível com os padrões anteriores de óleo VW, tais como VW 501 01, 502 00, 503 00 e 503 01 para motores a gasolina e VW 505 00, 505 01, 506 00 e 506 01 para motores Diesel. Os veículos VOLKSWAGEN equipados com motores R5 e V10 TDI de fabricação 2003 a 2007 devem usar apenas um lubrificante VW 506 01 aprovado em grau de viscosidade SAE 0W-30 (MOTUL SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W-30). Os intervalos de troca de óleo permanecem fixos em 15.000 km na Europa para qualquer carro que exijam exclusivamente lubrificantes VW 501 01, 502 00, 505 00 ou 505 01 mesmo que o veículo esteja usando lubrificantes MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 ou MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30. Em caso de dúvida, antes de usar, consulte sempre o manual do proprietário.

Os motores em conformidade com as normas de emissão Euro 4, 5 e 6 são equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape sensíveis. De fato, o enxofre e o fósforo inibem a operação de conversores catalíticos levando a um tratamento ineficiente dos gases de escape; e as cinzas sulfatadas obstruem os DPFs (filtros de partículas diesel) levando à maior frequência do ciclo de regeneração, ao rápido envelhecimento do óleo, ao maior consumo de combustível e à perda de potência do motor. A VOLKSWAGEN desenvolveu os padrões VW 504 00 e 507 00 para lubrificantes com baixo teor de enxofre, fósforo e cinzas sulfatadas, compatíveis com seus sistemas de pós-tratamento, tais como conversores catalíticos, SCR (catalisador de redução seletiva) e DPF, a fim de garantir uma perfeita durabilidade dos motores do grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Estes tipos de óleos permitem intervalos prolongados de drenagem flexíveis gerenciados pelo computador de bordo dos veículos. O grau de viscosidade SAE 0W-30 minimiza a fricção hidrodinâmica do lubrificante, permite benefícios de economia de combustível, especialmente quando o óleo está frio. Melhora o fluxo de óleo na partida, rápidos estabelecimento de pressão de óleo, atingindo a temperatura de operação muito rápido. Proporciona melhor resposta do motor e conforto na condução. Amigável com o meio ambiente, este tipo de óleo permite a redução do consumo de combustível e, portanto, minimiza as emissões de gases de efeito estufa (CO2). A limpeza do motor exigida pelas normas VW 504 00 VW 507 00 é muito importante quando se trata de intervalos flexíveis de troca que variam de 30.000 a até 50.000 km. Depósitos e outros resíduos de combustão no pistão e nas canaletas dos anéis do pistão podem levar a danos irreversíveis para o motor, tais como desgaste do pistão, polimento das paredes do cilindro e consumo excessivo de óleo.
Em veículos em teste, a MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 demonstra sua superioridade em termos de limpeza do motor, crucial para uma perfeita proteção do motor.

Intervalo de troca: consulte as recomendações do fabricante e ajustado ao seu próprio uso. Não misturar com óleos sem aprovação VW 504 00 507 00. Quando em dúvida, consulte sempre o manual do proprietário do veículo.