Equipe com brasileiro lidera no Rally Dakar 2022

Na liderança da classificação geral do Rally Dakar 2022, na categoria UTV, ao lado do norte-americano Austin Jones, o brasileiro Gustavo Gugelmin conversou com a Motul para comentar como está a competição. O navegador é campeão do Rally dos Sertões 2015, na categoria carros, e campeão do Rally Dakar 2018, na categoria UTVs.

Gustavo, como está sendo o rally até agora?

O rally está indo muito bem e estamos seguindo a estratégia de estar entre os cinco primeiros todos os dias. Os dias têm sido muito desafiadores. Rios, areia, pedras, condições muito rochosas. Paisagens muito duras. Mas nosso Dakar começou de uma boa maneira.

Há muitas pessoas na equipe do South Racing. Como é a relação entre vocês?

Há muitas nacionalidades, mas, além da corrida, somos todos amigos. É bom conversar e estarmos juntos nessa situação. Todos nós comemos juntos. Mas, na corrida, somos concorrentes.

Vimos em uma etapa que você voltou com o para-brisa quebrado. Você tem alguma história engraçada sobre este rally até o momento?

Neste momento, ainda não há nada engraçado ou histórias para relatar. Estamos apenas indo o mais rápido que podemos e temos que nos concentrar. Tem sido tão acirrado e tão rápido, que não há tempo para mais nada. É um jogo mental por causa da navegação e do foco que o motorista deve ter para não bater em pedras ou rolar. Diversos UTVs da nossa equipe estão sofrendo grandes danos, então, apenas tentamos minimizar isso e manter o ritmo.

Você tem algum conselho ou dica para as pessoas que querem correr na categoria UTV do Dakar no futuro?

Apenas, venha! É uma categoria muito competitiva, mas a maioria das pessoas que entram tem uma chance de vencer já que todos os veículos são parecidos.

Temos o Motul Racing Lab no Dakar oferecendo análises de óleo gratuitas para todas as equipes e pilotos. Como isso o ajuda durante o rally?

Ter o apoio do laboratório e ter essa análise significa que você não precisa necessariamente mudar o óleo todos os dias, como os outros fazem. Você pode adiar a troca por dois, três, quatro dias. É bom para a parte mecânica, bom para o veículo e bom para o orçamento. Também é ótimo para sua preparação mental, pois você conhece seu motor e todos os mecânicos estão seguros. Então, você pode extrair todo o seu potencial.

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