6100 SYN-nergy 5W-40 – O lubrificante para uso diário

A nova linha 6100 conta com um importante complemento em seu portfólio, o 6100 SYN-nergy 5W-40, que atende a segunda viscosidade mais frequente para veículos leves comercializados no país. O perfil de lubrificante mais aplicável no Brasil é o 5W-30 para motores flex e com característica que otimiza a economia de combustível, perfil atendido pelo 6100 SAVE-lite 5W-30, lançado em 2023.

O relançamento da linha é um projeto global da Motul e tem como objetivo fornecer lubrificantes que ostente os requerimentos mais modernos, alinhados com a necessidade dos veículos de uso diário em diversos países, inclusive o Brasil, que possui a frota de veículos circulante com idade superior a 10 anos e a cada ano aumenta mesmo com as vendas de carros novos.

Ainda sobre viscosidade, mesmo que a participação de lubrificantes de baixa viscosidade seja grande em veículos novos, a demanda de lubrificante de viscosidade intermediária é superior em um contexto total do mercado de lubrificantes, com produtos 5W-30 e 5W-40 respondendo a 65% do volume total. Por isso, o mais recente lançamento chega para ser aplicado em muitos veículos.

Motul 6100 SYN-NERGY 5W-40

Normas e características

• API SP
• ACEA A3/B4
• Tecnologia TECHNOSYNTHESE®
• Viscosidade 5W-40

Vantagens técnicas

• Filme lubrificante estável e resistente às temperaturas de serviço;
• Proteção contra a falha por LSPI (Pré-ignição a baixa rotação e alta carga);
• Resistente contra formação de borra em motores com injeção direta de combustível;
• Compatível com motores turboalimentados ou aspirados;
• Proporciona a manutenção da limpeza do motor;
• Adequado para todos os tipos de combustíveis.

Entenda mais sobre o nível de desempenho do produto

API (American Petroleum Institute)

Este é um padrão americano usado em categorias distintas para diferenciar quando o veículo possui ignição por centelha ou ignição por compressão. No caso de motor com vela para ignição, como nos casos de motores movidos a gasolina ou etanol, a classificação deverá ser API SL, SM, SN, SN+ ou SP, sendo a última a versão mais recente e retrocompatível com as anteriores.

Veja o exemplo para motores leves:

Para atender a versão mais recente da norma, API SP, o lubrificante deve utilizar aditivos que visam fornecer mais proteção contra pré-ignição em baixa rotação (LSPI – Low-speed pre-ignition). Isso porque a probabilidade desta falha tornou-se maior devido ao downsizing engine que é a redução de tamanho dos motores produzindo maior rendimento.

Além da preservação contra o LSPI, entre os níveis em vigência, o nível API SP é o que oferece mais proteção contra a formação de depósitos e borra, maior resistência contra o desgaste do motor e degradação do lubrificante favorecendo o aumento da durabilidade do motor.

ACEA (Associação dos Construtores Europeus de Automóveis)

Norma europeia para veículos leves e pesados, o padrão ACEA apresenta mais parâmetros e classificações do que os demais padrões de referência, além disso, o grau de atualização para a ACEA não segue uma linha do tempo como no caso da API.

A categoria ACEA A3/B4 indica que o lubrificante possui alto teor de SAPS (Sulphated ash, phosphorus and súlfur) com característica de proteção. Óleo estável em uso de intervalos prolongados de troca de óleo em automóveis de passageiros e motores leves a gasolina e diesel, mas também adequado para as aplicações descritas em A3/B3.

As versões modernas dessa categoria são mais rigorosas e impõem que o lubrificante forneça mais proteção contra formação de depósitos nos pistões, resistência contra engrossamento por fuligem e contra degradação.

Tecnologia Technosynthese®

Tecnologia registrada da Motul baseada numa combinação de óleos básicos premium para alto desempenho. Essa tecnologia está presente em diversos produtos da Motul, como: veículos pesados, fluidos de câmbio, produtos para motos e motor de carro.

A Motul baseia-se na tecnologia empregada, pois utilizar somente a classificação da composição (mineral, semissintético ou sintético) pode ser um grande erro na hora de avaliar vantagens ou performance de um produto, pois o que determina a real qualidade do lubrificante, produto acabado, é o equilíbrio entre uma boa combinação de óleo básico e um excelente pacote de aditivos. Veja aqui o artigo sobre tecnologias da Motul.

Marcas que exigem lubrificantes 5W-40

A marca que mais exige este perfil de lubrificante é a Volkswagen, que recomenda em todos os seus modelos desde o começo dos anos 2000 e se mantém até hoje em veículos com motores flex.

Audi, BMW, Subaru e Mercedes-Benz também recomendam em alguns modelos com mais de 10 anos. Demais marcas podem indicar esse produto em alguns modelos.

Para encontrar o lubrificante ideal a ser aplicado em seu veículo consulte o nosso Guia de Aplicações e caso queira saber mais sobre este produto consulte a ficha técnica em nosso Guia de Produtos.

Além disso, para adquirir o novo lubrificante Motul 6100 SYN-nergy 5W-40 e garantir o máximo desempenho em uso diário, visite nossas lojas no Mercado Livre e na Shopee!