MOTUL 기반의 TOYOTA SUPRA로 링 레이싱에서 DTM 트로피 획득

독일 뉘르부르크링 근처에 본사를 둔 독립 레이싱 팀 Ring Racing은 모두가 탐내는 DTM 트로피를 획득하기 위해 시즌 내내 열심히 싸웠습니다. Ring Racing이 운영하는 Toyota Gazoo Racing Germany 팀은 Supra를 조종하여 드라이버 챔피언십 정상에 올랐으며 팀 트로피에서도 2위를 차지했습니다. 자세한 내용을 알아보기 위해 팀 오너인 Uwe Kleen을 만나봤습니다.
 

UWE, DTM 승리를 축하합니다. 당신의 시즌에 대해 이야기해 주실 수 있나요?

우리는 DTM 프로그램에서 Supra GT4를 처리합니다. 우리는 3년 동안 그 일을 해왔습니다. 우리는 올해 챔피언십에서 우승하고 싶었기 때문에 팀 하이네만(Tim Heinemann) 드라이버를 데려와 레이스를 펼쳤습니다. 첫 번째 레이스는 강력한 결과와 몇 번의 가장 빠른 랩으로 정말 좋았습니다. 퍼포먼스 밸런스에 약간의 고민이 있었지만 결국 드라이버 타이틀을 획득하고 팀 트로피 2위를 차지했습니다. 팀 결과에서는 차량 2대에 2배 포인트, 3대에 3배 포인트를 주지만 우리는 차량 1대로만 경주합니다.
 

링 레이싱에 대해 좀 더 말씀해주실 수 있나요?

가족 팀입니다. 아버지, 형제, 저입니다. 우리는 Toyota로부터 약간의 재정적 지원을 받기 때문에 팀 이름을 Toyota Gazoo Racing Germany powered by Ring Racing으로 갖게 되었습니다. 우리는 팀을 소유하고 Toyota에 대한 지원과 개발을 담당하지만 2009년부터 Toyota와 매우 강력한 관계를 유지해 왔습니다.

DTM 트로피는 무엇인가요?

우리는 GT4 자동차를 위한 DTM 트로피에서 경주합니다. 그래서 대부분 고객 경주입니다. DTM 챔피언십과 동일하지만 조금 더 작습니다. 우리의 가장 큰 문제는 두 개의 다른 챔피언십에서 두 대의 자동차로 경주하기 때문에 팀을 나누어 동시에 다른 이벤트에 참여해야 한다는 것입니다. 우리는 첫 시즌부터 DTM 트로피에 올랐고 지난 2년 동안 발전해왔기 때문에 이번 시즌에는 처음부터 타이틀을 놓고 싸워왔습니다. 이제 우리가 우승으로 시즌을 마감한다는 사실은 지난 3년간의 노력에 대한 당연한 보상입니다.
 

SUPRA에 대해 어떻게 생각하시나요?

우리는 2019년에 유럽에서 처음으로 Supra를 운행한 자동차 중 하나였습니다. 정말 멋진 차입니다. 코너링 속도가 믿기지 않을 정도이고, 엔진 출력은 BMW나 메르세데스와 동등하지 않지만, 엔진이 작기 때문에 유지 관리 및 기술 지원이 정말 좋습니다. 고객의 경주를 위해 다루기 쉬운 경주용 자동차입니다.
 

그리고 SUPRA뿐만 아니라 다른 자동차에서도 MOTUL을 사용합니다. MOTUL의 어떤 점을 좋아하시나요?

우리는 2011년부터 Motul과 함께했습니다. 그 이후로는 Motul만 사용해 왔습니다. 차량에 모툴 스티커가 부착되어 있으며 모툴 오일만 사용합니다. DTM 트로피와 토요타는 서로 다른 오일 브랜드의 후원을 받고 있으며 그들은 우리가 그들의 브랜드를 사용하기를 원했지만 우리는 거절하고 Motul만 사용하겠다고 말했습니다. 우리는 엔지니어의 직접적인 지원을 받아 Motul을 통해 최고의 기술 피드백을 받았습니다. 믿을 수 없을 정도로 훌륭하고 정말 강력한 파트너십입니다. 과거에는 Motul 이전에는 온도나 압력에 문제가 있었습니다. Motul을 통해 문제를 해결하기 위한 오일에 대한 직접적인 피드백과 권장 사항을 얻을 수 있습니다. 석유를 사는 것은 쉽지만 그런 피드백을 받기는 더 어렵습니다.