다카르 2023: 세계 최고의 오프로드 드라이버들이 경주 전에 하는 말

모터스포츠의 새해를 맞이하는 다카르 랠리는 2023년에 시작되며 다시 한번 오프로드 팬들을 위한 스릴 넘치는 경주가 될 것으로 보입니다. 세계 최고의 내구 랠리 드라이버들이 레이스 시작 전 한 말이다.
 

겔랑 치쉐릿 – GCK 모터스포츠

“올해 일어난 일은 매우 긍정적입니다. 나는 즉시 이 차에 대해 매우 편안함을 느꼈습니다. 물론 테스트할 때는 우리 모두가 세계 챔피언이라고 생각하지만, 이러한 감정은 모로코 랠리에서 확인되었습니다. 순수한 속도만 놓고 보면 우리가 가장 빠른 경우가 많았습니다. 나는 오랫동안 좋은 차를 타고 싶었는데, 이 차는 모든 것을 할 수 있습니다. 모로코에서 나는 내 잠재력을 두 단계 아래로 끌어내리기 위해 주의를 기울였고, 사소한 실수도 하지 않았습니다. 나는 싸울 준비가 되어 도착했고 꽤 자신감을 갖고 떠났습니다. 내비게이션은 복잡했지만 Alex는 훌륭한 작업을 수행했습니다. 우리는 멀리 갈 수 있는 성숙함을 갖고 있다고 생각합니다. 알려지지 않은 요소는 분명히 아우디의 성능과 신뢰성이지만, 모로코에서는 단 한 번도 멈추지 않았습니다! 그리고 일반적으로 말하면, 그렇게 강력한 경쟁자 분야를 본 적이 있는지 모르겠습니다. 대체 에너지 차량에 대한 규정이 어떻게 발전할지 기다리는 동안, GCK와 함께 준비할 차량에 대해서는 별도의 사항을 유지하기로 결정했습니다. 나는 나 자신에게 다카르에서 우승할 기회를 주고 싶다. 그리고 2025년에 우리 차가 준비되면 나도 준비할 것입니다.”
 

MATHIEU SERRADORI – 세기 레이싱 팩토리 팀

“이번 시즌 Century와의 파트너십이 더욱 강조되었습니다. 왜냐하면 우리가 제조업체로부터 차량과 일부 엔지니어를 물려받을 예정이기 때문입니다. 다카르에서 처음으로 Century Racing은 운전자를 지원하기 위해 두 대의 차량을 제공합니다. Brian Baragwanath와 나. 이를 통해 T1+와의 격차를 줄일 수 있기를 바랍니다. 우리는 다시 느슨해진 상태로 돌아와 그것을 당기고 있다는 것을 알았습니다. 이 엔진은 확장이 많을수록 선형성이 높으며 사용 범위가 더 넓습니다. 우리는 올해 다카르에서 볼 수 있는 것을 대표하는 큰 모래 언덕에서 나미비아의 자동차를 테스트할 수 있었고 그 결과에 만족했습니다. 이제 우리는 이러한 진화가 랩 타임을 줄일 수 있을지 기대됩니다. 더 이상 우리를 민간 조종사로 간주하지 않지만, 엄밀히 말하면 공식 조종사와 같은 수단은 아직 없습니다. 우리는 전문화를 향해 나아가고 있으며, 최전선에서 싸울 수 있는 올바른 길을 가고 있습니다. 왜 상위 5위 안에 들지 않습니까?”
 

CHRISTIAN LAVIEILLE – MD RALLYE SPORT

“MD Rallye는 우리에게 훌륭한 성능 패키지를 구축했습니다. 자동차는 많은 잠재력을 보여주며 매우 빠른 것으로 입증될 것입니다. 반면에 우리는 우리 자신에게 솔직해야 합니다. 개인 팀으로서는 공장 팀을 따라가기가 어려울 것입니다. 우리의 주요 목표는 가능한 최고의 레이스를 펼치는 것이며, 그 순서가 얼마나 향상되는지 살펴보겠습니다. 꽤 오랫동안 모툴이 내 옆에 있어 매우 기뻤고, 다카르에서 “모툴 자동차”를 운전할 수 있게 되어 신난다. 진지하게 말해서 저는 이 차와 Motul에 매우 만족합니다. Motul은 가장 강력한 모터스포츠 정체성을 지닌 윤활유 제조사이며, 이들과 함께하게 되어 감사합니다.”
 

DAVID ZILLE – 사우스 레이싱 CAN-AM

“우리에게 2022 다카르는 매우 좋았습니다. 우리는 스스로 목표를 세웠습니다. 상위 10위 안에 들어가고 싶었고 P10이 되었습니다. 육체적으로뿐만 아니라 정신적으로도 힘든 경주였습니다. 매일 집중력을 유지해야 하고, 선원과의 좋은 관계도 필수입니다. 그 다음 우리는 모로코로 갔다. 그 시점까지 우리가 했던 모든 훈련을 마치고 다시 경주용 자동차에 탑승해야 했습니다. P11이 나쁘지는 않지만, 우리는 우리가 리더가 된 속도로 인해 다카르에서 야심찬 결과를 추구하도록 격려하고 있다는 것을 알고 있습니다."
 

GERARD FARRES GUELL – 사우스 레이싱 캔 AM

“나에게 모든 것을 준 팀과 계속해서 함께하게 되어 기쁩니다. South Racing과 함께 두 번째 시상대를 차지하고 2022년에 승리에 매우 가까워진 후 올해로 5년째가 될 것입니다. SSV는 제가 자전거를 탔던 시간에 비해 제 사고방식을 많이 바꿔 주었습니다. 나는 결코 두려워하지 않았지만 이번 집회의 도전과 위험에 대해 많은 존경심을 느꼈습니다. T4에 있으면 운전에 더 집중하고 대회를 즐길 수 있어요. 항상 나의 열정이었던 오토바이 타기와 같지는 않을 것입니다. 그러나 나는 즐거운 시간을 보내고 있습니다. 그리고 나는 여전히 경쟁력이 있습니다.”
 

몰리 테일러 – 사우스 레이싱 캔 AM

“저는 모터스포츠 가문 출신입니다. 나의 할아버지는 집회에 참여하셨고 나의 어머니는 공동 드라이버로 호주 챔피언을 4회나 차지하셨습니다. 15세에 시작했으니 모터스포츠는 내 인생이라고 할 수 있다. 나는 항상 오프로드에서 더 많은 활동을 할 생각을 해왔습니다. 다카르는 제가 보곤 했던 경주였습니다. 나는 소파에 앉아 사람들이 아무데도 겪어야 했던 일을 지켜본 기억이 난다. 나는 다카르에서의 첫 경험을 통해 정말 많은 것을 배웠고 우리가 배운 모든 것을 바탕으로 빨리 발전하고 싶습니다. 준비의 일환으로 우리는 모로코 집회에도 참가했습니다. 시작하자."
 

PIETRO CINOTTO – XTREMEPLUS POLARIS 공장 팀

“작년에 다카르로 돌아온 것은 정말 놀라운 일이었습니다. T2를 운전한 후 SSV를 처음 탔습니다. 그래서 그것은 완전히 다른 경험이었습니다. 둘째 날에 실수를 해서 전체 경주가 따라잡으려고 했고 정말 멋진 모험이었습니다. 이제 나는 1년의 경험을 더 갖게 되었고 내 형제 [카를로]가 10년 동안 다카르를 하지 않은 반면 그것은 신선합니다.

드디어 우리 셋이 다시 함께 할 수 있어서 신난다. 다카르라는 하나의 경주가 있지만 가족 내에서도 경쟁이 있습니다. 그것이 도전 속의 도전이고, 좋은 일입니다. 물론, 우리 중 누군가에게 문제가 있다면 우리는 가능한 한 그 사람을 도우려고 노력할 것입니다. 하지만 우리는 경주하러 온 것이지, 사막이 아름답기는 하지만 함께 경치와 시간을 즐기기 위해 온 것이 아닙니다. 작년에 저는 새로운 나라를 발견했습니다. 모래 언덕 위에 있었던 기억이 나네요. 360도 어디를 보더라도 사방이 모래였습니다.”