MOTUL MOTYLGEAR 75W-85
106745
Quantità
ApplicazioneTrasmissione
Tipologia di MotoreManuale
Tipologia di prodottoMOTYLGEAR
QualitàTECHNOSYNTHESE
Viscosità75W-85
Specifiche APIAPI GL-4, API GL-5
Descrizione
Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati e non, cambi/differenziali, gruppi di rinvio e differenzial...
Lubrificante per trasmissioni
Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati e non, cambi/differenziali, gruppi di rinvio e differenziali ipoidi senza sistema a slittamento limitato, funzionanti in condizioni severe, con carichi elevati e basse velocità di rotazione o con carichi moderati ed elevate velocità di rotazione.
Sviluppato per tutti i costruttori come Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai... che richiedono un olio trasmissione con viscosità SAE 75W-85.
Lubrificante Technosynthese® con additivi estrema pressione (EP) per un’efficacie protezione dall’usura, rinforzato con basi sintetiche che permettono una maggiore resistenza alle alte temperature e una lunga durata.
Mantiene la sua viscosità SAE 85 dopo il test di taglio di 20 ore KRL richiesto dalla specifica SAE J306 per gli oli trasmissione.
Elevatissimo potere lubrificante che riduce gli attriti e l’usura.
La viscosità SAE 85 alle alte temperature riduce il trascinamento del cambio e quindi il consumo di carburante, fornendo allo stesso tempo un'elevata protezione degli ingranaggi.
Fluido alle basse temperature per garantire cambiate più facili quando la trasmissione e fredda.
Riduce la forza da applicare alla leva per cambiare marcia.
Compatibile con qualsiasi tipo di guarnizione e metallo giallo utilizzato nella costruzione del cambio.
Anti-corrosione ed anti-schiuma.
Mantiene la sua viscosità SAE 85 dopo il test di taglio di 20 ore KRL richiesto dalla specifica SAE J306 per gli oli trasmissione.
Elevatissimo potere lubrificante che riduce gli attriti e l’usura.
La viscosità SAE 85 alle alte temperature riduce il trascinamento del cambio e quindi il consumo di carburante, fornendo allo stesso tempo un'elevata protezione degli ingranaggi.
Fluido alle basse temperature per garantire cambiate più facili quando la trasmissione e fredda.
Riduce la forza da applicare alla leva per cambiare marcia.
Compatibile con qualsiasi tipo di guarnizione e metallo giallo utilizzato nella costruzione del cambio.
Anti-corrosione ed anti-schiuma.
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
