Lubrificante racing per motori 4-tempi di moto racing fuoristrada.
- Coppia aumentata per una migliore risposta e accelerazione del motore.
- Tecnologia ESTER Core® per la massima aderenza del film lubrificante che migliora l'affidabilità.

API / JASO: al di sopra degli standard esistenti.

Applicazioni: Moto, ATV / UTV / SxS, Moto d'acqua.

Tecnologia ESTER Core®

Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia in termini di massime prestazioni di motore, trasmissione e frizioni senza compromettere protezione dall'usura e affidabilità.

• Migliore prestazione delle frizioni (rapido innesto, alto trasferimento di coppia) per una migliore trazione anche su terreni difficili come sabbia, fango o neve.
• Migliore lubrificazione per aumentare risposta del motore e accelerazione.
• Maggior protezione del cambio (Risultato del test FZG >14)*.
• Elevata polarità per massima aderenza del film fluido sulle superfici metalliche.
• Alta fluidità all'avviamento che riduce le usure a freddo e aumenta la durata del motore.
• Pressione olio stabile in qualsiasi condizione di marcia.
• Minimo consumo di olio grazie all'esclusivo olio base a bassa volatilità.

^{* Il test FZG valuta la lubrificazione e la protezione dall'usura dei fluidi sulle superfici di contatto di un gruppo di ingranaggi caricati. I lubrificanti vengono classificati in base al loro "Carico di Rottura" (Failure Load Stage) e valutati secondo una scala che va da FLS=1 (risultato molto scarso) a FLS=14 (risultato eccezionale).}

Intervalli di sostituzione: fino a 12.000 km, dipendentemente dalle indicazioni del costruttore o del preparatore e da adattare in base al proprio utilizzo.
Per una prestazione ottimale del motore e del cambio, evitare di miscelare con altri oli sintetici e minerali.