Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs de toute dernière génération du groupe VAG exigeant la norme VW 508 00 509 00. Particulièrement adaptés aux tous derniers moteurs Essence et Diesel de fortes puissances des marques VW, AUDI, SKODA et SEAT, équipées de pots catalytiques (CAT) et de filtres à particules (FAP) ou Diesel Particulate Filter (DPF).
Convient également pour les moteurs exigeant un lubrifiant à la fois "Fuel Economy" de grade SAE 0W-20 et répondant aux standards ACEA C5, ACEA 6 ou API SP.
Compatible avec tous types d’essences, Diesels et biocarburants.
Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.

Cette huile moteur 100% Synthèse a été spécialement formulé pour assurer une lubrification optimale des moteurs Essence et Diesel du groupe VAG (VW, AUDI, SKODA et SEAT) de dernière génération exigeant la norme VW 508 00 509 00.
Les moteurs VW et AUDI de toute dernière génération, de type Essence et Diesel de très forte puissances notamment, nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils sont extrêmement sollicités, fournissent d’avantages d’effort et tournent à des températures accrues, tout en délivrant des niveaux de performances égales voir supérieures aux anciennes générations de moteurs qu’ils remplacent.

La norme VW 508 00 509 00 est particulièrement exigeante sur la performance de Fuel Economy et associée aux normes ACEA C5/C6 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 1,5% par rapport à une huile 5W-30 de référence). Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs tels que VW, AUDI, SKODA et SEAT en matière de réduction de CO₂.
VW 508 00 509 00 est une spécification unique et à ce titre, n’est pas rétrocompatible et ne couvre aucunes des autres normes VW précédentes.

La spécification Porsche C20 est très exigeante pour le lubrifiant en termes de résistance du film d’huile. Elle s’applique à l’ensemble des motorisations PORSCHE exigeant cette norme C20, tel que Porsche Macan R4 sauf pour le marché Chinois, ainsi que certaines Panamera et Cayenne.

La spécification FORD WSS-M2C956-A1 est similaire à la norme VW 508 00 509 00 et s’applique aux motorisations FORD Essence et Diesel issuent du partenariat avec VW, comme par exemple sur Ford Tourneo Connect à partir de 2021.
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour faire bénéficier notre clientèle de l'évolution de la technique.

Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant grandement les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur.
Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile.
Le grade 0W-20 réduit la friction hydrodynamique de l'huile, permet d'obtenir des économies de carburant particulièrement lorsque l'huile est froide.
Permet une excellente circulation d’huile, l'établissement instantané de la pression d'huile, des montées en régime plus franches et une mise en température du moteur rapide.
Ce type d’huile permet de réduire la consommation de carburant, donc de réduire les émissions de gaz à effet de serre (CO₂) pour protéger l'environnement.