MOTUL MULTI DCTF
Lubrifiant synthétique Technosynthese® haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitess...
Fluide pour boîtes de vitesses à double embrayages (DCT – Dual Clutch Transmission)
Lubrifiant synthétique Technosynthese® haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).
Convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide).
Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW-AUDI-SEAT-SKODA (boîtes DSG ou S-tronic), BMW (boîte DKG), PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot-Citroën (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6),….
MOTUL MULTI DCTF ne convient pas pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide à basse température, de grade SAE 75W et API GL-4. Pour cela utiliser l’huile de transmission pour boîtes de vitesse mécanique MOTUL GEAR POWER FE 75W.
Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.
Grâce à sa formulation, exclusive et dédiée, MULTI DCTF :
- Permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boites de vitesses à double embrayages en optimisant les frottements.
- Evite le "broutage" des embrayages et assure leurs parfaits verrouillages, et donc réduit les vibrations au niveau du volant moteur pour un meilleur confort de conduite.
- Protège les nombreux engrenages, compacts et chargés.
- Boites de vitesses plus réactives, passage de vitesses encore plus souple et plus rapide.
- Améliore le fonctionnement à froid des boîtes de vitesses DCT.
- Produit longue durée avec une meilleure résistance à l’oxydation et une meilleure stabilité du film d'huile à haute température.
- Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse.
Vidanges : Selon préconisation des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation.
Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.
