MOTUL MULTI CVTF
Lubricante sintético Technosynthese® de altas de prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades c...
Fluido para cajas de velocidades de variador continuo (CVT - Continuous Variable Transmission) de cadena y de correa
Lubricante sintético Technosynthese® de altas de prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades con sistema de variador continuo (CVT – Continuous Variable Transmission).
Recomendado para la gran mayoría de vehículos equipados con transmisiones CVT, tanto CVT de correa como CVT de cadena. Particularmente adaptado para las cajas de velocidades CVT de los fabricantees Americanos GM, FORD, CHRYSLER…, Asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN, SUBARU, TOYOTA..., o Europeos AUDI, BMW, CITROËN, MERCEDES, PEUGEOT, RENAULT,…
Atención: no es aplicable en los sistemas CVT de vehículos híbridos.
Antes de su utilización, siempre verificar el manual de mantenimiento del vehículo.
MOTUL MULTI CVTF es un fluido CVT multi-marca, de alta tecnología, utilizable en la gran mayoría de CVT, tanto para sistemas de CVT de cadena como de correa.
Gracias a su formulación sintética, exclusiva y dedicada, MULTI CVTF:
- Permite reducir el consumo de combustible en los vehículos equipados con cajas de velocidades automáticas CVT optimizando la fricción metal/metal entre correa o cadena y las poleas.
- Provee unas elevadas prestaciones anti vibraciones entre los discos del embrague en las fases de acoplamiento de los discos reduciendo el estremecimiento el volante motor y mejorando el confort.
- Protege los engranajes, cada vez más compactos y cargados.
- Proporciona un cambio entre velocidades, más suave y rápido.
- Mejor funcionamiento en frio de las cajas de velocidades automáticas CVT.
- Mejor preparado para extender los periodos de mantenimiento gracias a su mayor resistencia a la oxidación y una estabilidad de la película del aceite a altas temperaturas.
- Mayor protección anti-desgaste para las cadenas, correas y poleas.
- Anti-corrosión, Anti-espuma.
Pude ser mezclado únicamente con aceites de su mismo tipo.
Intervalo de mantenimiento: Según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización. No recomendable para los CVT de vehículos híbridos.
Antes de su utilización y en caso de duda, siempre consultar el manual de mantenimiento del vehículo.