MOTUL MOTYLGEAR 75W-85
106745
Cantidad / Formato
AplicaciónTransmisión
Tipo de MotorManual
Tipo de productoMOTYLGEAR
CalidadTECHNOSYNTHESE
Viscosidad75W-85
Normativas APIAPI GL-4, API GL-5
Descripción
Todo tipo de transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, cajas/puentes o cajas de transferencias s...
Lubricante para caja de cambios
Todo tipo de transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, cajas/puentes o cajas de transferencias sin deslizamiento limitado que trabajen en condiciones de golpes, con fuertes cargas y velocidades de rotación bajas, o cargas moderadas y velocidades de rotación elevadas.
Lubricante Technosynthese® “Extrema Presión” para ofrecer una protección anti-desgaste eficiente y reforzada con aceite de base sintética para mejorar la resistencia a altas temperaturas y prolongar la vida útil.
Conserva el grado de viscosidad 85 tras la prueba de cizallamiento de 20 horas KRL de acuerdo con la norma SAE J306.
Potencia de lubricación muy alta que reduce la fricción y el desgaste.
El grado de viscosidad 85 a alta temperatura reduce la resistencia de la caja de cambios y el consumo de combustible garantizando un alto nivel de protección de los engranajes.
Elevada fluidez a baja temperatura para facilitar el cambio de marchas con la caja de cambios en frío.
Facilita el paso de una velocidad a otra con menos esfuerzo en la palanca de cambios.
Neutro frente a juntas y retenes y aleaciones de cobre y estaño (Bronce) empleados en el diseño de las cajas de cambio.
Anti-corrosión y anti-espuma.
Conserva el grado de viscosidad 85 tras la prueba de cizallamiento de 20 horas KRL de acuerdo con la norma SAE J306.
Potencia de lubricación muy alta que reduce la fricción y el desgaste.
El grado de viscosidad 85 a alta temperatura reduce la resistencia de la caja de cambios y el consumo de combustible garantizando un alto nivel de protección de los engranajes.
Elevada fluidez a baja temperatura para facilitar el cambio de marchas con la caja de cambios en frío.
Facilita el paso de una velocidad a otra con menos esfuerzo en la palanca de cambios.
Neutro frente a juntas y retenes y aleaciones de cobre y estaño (Bronce) empleados en el diseño de las cajas de cambio.
Anti-corrosión y anti-espuma.
Cambio de aceite: De acuerdo con los requisitos del fabricante y las condiciones de uso particulares.