Todo tipo de motores de 4 tiempos para uso recreativo y/o profesional montados en embarcaciones, para navegación costera o fluvial. Motores intraborda diésel de última generación, sobrealimentados, turboalimentados o atmosféricos, con inyección directa tipo "Common rail" o "inyector bomba", que utilicen combustible con un contenido bajo o medio de azufre de hasta 1%:
BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
Motores de gasolina intraborda: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...
También apto para inversores (HURTH, TECHNODRIVE…) de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

El lubricante Technosynthese^® reforzado con aceite de base sintético proporciona, simultáneamente, una resistencia extraordinaria a altas temperaturas, mejor flujo a temperaturas bajas y una mayor vida útil del lubricante.
Protege frente a la corrosión derivada de la humedad y la sal, neutraliza los residuos de la combustión ácida del combustible, aumenta la vida útil del motor.
Previene la emulsión con agua.
Reforzado con detergentes y dispersantes para garantizar la limpieza del motor y evitar la acumulación de depósitos en los pistones y el cárter del motor.
El grado 10W a temperaturas bajas mejora significativamente la protección frente al desgaste al arrancar y el consumo de combustible en arranques frecuentes.
Propiedades anti-fricción para minimizar el consumo de combustible.

Cambio de aceite: Según las recomendaciones del fabricante, las condiciones de uso particulares y los resultados de la prueba del aceite.
Puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.