Recomendado para cajas de cambios manuales de última generación y transmisiones que requieran un aceite de transmisión muy fluido, Fuel Economy, con grado de viscosidad SAE 75W.
Especialmente recomendado para cajas de cambios manuales recientes de HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA…etc y todas las transmisiones manuales, cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, caja de cambios/diferencial, caja de transferencia o diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que operan con choques entre los dientes de los engranajes, bajo cargas elevadas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación altas, que requieren un API GL-4 Aceite para engranajes SAE 75W.
También apto para algunas cajas "duras" o ruidosas.
Algunas cajas de cambios manuales no están diseñadas para utilizar este tipo de lubricante de transmisión de baja viscosidad, antes de su uso, consulte siempre el manual de mantenimiento del vehículo.

NORMAS API GL-4

PRESTACIONES Consulte el cuadro.

Lubricante 100% Sintético "FE - Fuel Economy" formulado con aditivos "EP - Extrema Presión" para proteger contra el desgaste y reforzado con bases sintéticas para una mejor resistencia a altas temperaturas y al paso de el tiempo.
Conserva su grado de viscosidad 75W después de la prueba de cizallamiento KRL de 20 horas requerida por SAE J306.
Muy alto poder lubricante para reducir la fricción.
Muy buena resistencia de la película de aceite bajo cargas elevadas y altas temperaturas, reduciendo el ruido de funcionamiento.
Muy fluido a baja temperatura permitiendo una operación de cambio de velocidades muy fácil en frío.
Cambios de velocidades más ágiles para un mayor ahorro energético.
Compatible con todo tipo de juntas y materiales utilizados en las cajas de cambios manuales.
Anti- Corrosión, Antiespumante.

Cambio de aceite: Según lo recomendado por los fabricantes y a adaptar según su propio uso.
Antes de su uso, consulte siempre el manual de mantenimiento del vehículo.