Recomendado para transmisiones manuales que requieran lubricante de transmisión con grado de viscosidad SAE 75W-80.
Especialmente indicado para las cajas de cambio manuales de ALFA ROMEO, CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, RENAULT, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, VOLKSWAGEN…etc .
Todas las transmisiones manuales, cajas de cambios sincronizadas o no, caja de cambios/diferencial o caja de transferencia sin deslizamiento limitado que operen con choques entre los dientes de los engranajes, bajo cargas elevadas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación altas, que requieran un aceite para engranajes API GL-4 y SAE 75W-80.

También adecuado para algunas cajas de cambios "duras" o ruidosas.
Algunas cajas de cambios manuales no están diseñadas para utilizar este tipo de lubricante de transmisión de baja viscosidad. Antes de su uso, consulte siempre el manual de mantenimiento del vehículo.

Lubricante para engranajes 100% sintético formulado con aditivos "EP - Extrema Presión" para proteger contra el desgaste y reforzado con bases sintéticas para resistir las altas temperaturas y una vida útil más extensa.
Elevado poder lubricante para reducir la fricción.
Mantenimiento de la viscosidad dentro de los márgenes del grado SAE 80 -viscosidad a alta temperatura- después de las 20 horas de test KRL 20 para la estabilidad de la viscosidad (requerida por SAE J306), con el objetivo de mantener los índices de ahorro de combustible y minimizar la dificultad al movimiento de los engranajes de la caja de cambios.
Muy fluido a bajas temperaturas, lo que facilita todos los procedimientos de cambio de marchas, especialmente en frio.
Suaviza la operación de cambio de velocidades en todas las temperaturas de trabajo.
Compatible con todo tipo de juntas y materiales utilizados en cajas de cambios manuales.
Anticorrosión, Antiespuma.