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MOTUL 300V, ELEVA TU EXPERIENCIA

CON UNA POTENCIA INIGUALABLE

 

Durante décadas, Motul ha mejorado de forma significativa el rendimiento de sus lubricantes para motocicletas mediante el desarrollo de su propia y exclusiva tecnología de ésteres,  la tecnología ESTER Core®. Esta tecnología combina una cuidadosa elección de ésteres con una selección óptima de aceites sintéticos de máxima calidad, acompañada por un innovador paquete de aditivos. Esto ha permitido a Motul mantener en evolución a una generación de lubricantes de competición de altas prestaciones para motocicletas, la gama 300V de Motul, que a su vez se ha actualizado incorporando la JASO T903:2023, JASO MA2.

¿QUÉ OFRECE LA GAMA 300V?

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Una garantía de rendimiento y protección durante el intervalo de cambio de aceite. 

(Hasta 12.000 Km según el OEM).

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Tecnología ESTER Core, la cual combina ésteres sintéticos de alta calidad y un pack de aditivos, proporcionando una lubricación superior en competición que cumple con todas las recomendaciones de los OEM.

 

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Un envase fabricado con 50% plástico reciclado y 100% reciclable.

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Esta formulación está específicamente diseñada para satisfacer las necesidades individuales de cada motor, proporcionando potencia, fiabilidad y protección, así como una reducción en el consumo de combustible. Además, ofrece un aumento notable en la potencia durante la aceleración para motocicletas destinadas a terrenos On Road, y una mejora significativa en el torque y la tracción para aquellas utilizadas en terrenos Off-Road.

ON-ROAD

 

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OFF-ROAD

 

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BENEFICIOS DE LA TECNOLOGÍA ESTER CORE® 

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FIABILIDAD

 

Resistencia a altas temperaturas​. Estabilidad de la presión del aceite.

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POTENCIA

 

Reduce la fricción interna y da una mayor respuesta del motor y aceleración​.

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PROTECCIÓN

 

Polaridad optimizada para mayor confiabilidad del motor, caja de cambios y embrague.

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CONSUMO MÍNIMO

 

Formulación exclusiva de aceites base sintéticos de baja volatilidad​.

 

Esta nueva formulación ha sido puesta a prueba en ambientes de alta competición como lo son el Dakar o el equipo SERT (Suzuki Endurance Race Team), actual ganador de las 24H de LEMANS, para conseguir una elaboración técnica óptima para un mayor rendimiento de motores de carreras 4 tiempos, desde motos de uso privado hasta motos profesionales de competición (en Motocross, Supercross, Supermoto, Enduro, Cross – Country Rally y circuitos de velocidad).