Halbsynthetisches Motorenöl mit moderner Additiv-Technologie. Für Motoren im Originalzustand mit oder ohne Turbolader aus der Zeit nach 1970. Synthetische Rohstoffe verbessern die Alterungs- und Scherstabilität für einen stabilen Öldruck.

MOTUL CLASSIC OIL 2100 SAE 15W-50 für historische Fahrzeuge erfüllt die Anforderungen der Hersteller aus dieser Zeit und bietet die technologischen Vorteile von MOTUL-Schmierstoffen:  Exzellente Schmierung, perfekter Korrosionsschutz.  Stabiler Öldruck sowie optimale Kompression.  Geringer Ölverbrauch, reduzierter Ölverlust durch die Viskosität SAE 15W-50.  Hohe Warmviskosität und synthetische Grundöle garantieren einen optimalen Verschleiß- und Alterungsschutz auch unter extremen Fahrbedingungen.  Hervorragendes Haftungsvermögen bietet optimalen Schutz auch bei längeren Stillstandszeiten. Fahrzeuge: aktuelle Version des legendären MOTUL 2100 15W-50 von 1966, dem weltweit ersten halbsynthetischen Motorenöl.

Ölwechsel sollte entsprechend den Herstellervorschriften, mindestens einmal pro Jahr vor der Einwinterung durchgeführt werden. Bei häufiger Nutzung oder dem Einsatz in Oldtimer-Rennen empfehlen wir das Wechselintervall zu kürzen.