Totalmente restaurado como parte del partnership entre la Fondation du Patrimoine y Motul, la colección Schlumpf de Bugatti Torpedo ha sido oficialmente inaugurada el 10 de noviembre delante de la prensa y los participantes de este proyecto.
Entre todo, les llevó aproximadamente 15 meses darle vida al prototipo comprado en 1977 por los hermanos Schlumpf, el cual es excepcional en la historia Bugatti. Presentado por primera vez por Molsheim en el Salon de Paris en 1921, ésta es la única copia que queda en la actualidad. El tipo 28 marca un cambio radical ya que es el primer coche con carrocería de lujo y sin ambición deportiva. Con un motor de 3 litros a 90 CV y 3400 rpm (a velocidad de 130km/h), este resultó ser
un nuevo concepto global. Se trataba de servir como laboratorio a todos los vehículos ‘8 cilindros’ a partir de 1925, especialmente para el tipo 44 y el famoso Royale!
Expuesto desde ahora en allée Bugatti en la Cité de l’Automobile en Mulhouse – el museo del automóvil más grande del mundo con 25.000 m2 - este prototipo ya puede ser admirado por todos los visitantes.
Motul desea felicitar a Norbert Steinhauser, historiador; Laurent Rondoni, especialista Bugatti; Hubert Haberbusch, fabricante de la carrocería; Brice Chalancon, ingeniero-restaurador y Bertrand Heck, mecánico, todos ellos particpantes en la restauraración del vehículo y sin los cuales ésta tremenda aventura técnica y humana nunca hubiera tenido lugar.
