PODIUM TECHNOLOGY: «Мы используем Motul на NÜRBURGRING»

Аоста, Италия. Турин - родина великого автомобильного дизайна. Но одна компания выделается по более новаторским причинам. Podium Technology - это передовой технологический бизнес, помогающий автопроизводителям и автоспортивным командам вывести свои автомобили на новый уровень. В течение десяти лет они сотрудничают со Scuderia Cameron Glickenhaus в качестве технического партнера. Накануне заключения партнерства Glickenhaus с Motul мы встретились с партнером-основателем Podium Technology и главой департамента автомобилестроения и автоспорта Лукой Чанчетти.

С точки зрения автомобилестроения и автоспорта, Scuderia Cameron Glickenhaus является одним из наших основных клиентов. Мы являемся для них хорошим техническим партнером. Glickenhaus Racing является единственным производителем, который на самом деле участвует в гонках. Если подумать обо всех наших конкурентах, даже самых маленьких, то ни один из них не участвует в гонках на выносливость высшего класса. Так Glickenhaus показывает надежность, технологию и качество того, что они делают для автомобилей и эксплуатационных характеристик.

Что касается гонок, я слежу за деятельностью Glickenhaus. По сути, они поручили мне управление командой Ле-Мана и командой Нюрбургринга. У нас очень хорошие отношения и, конечно, мы партнеры. Я очень тесно сотрудничаю с Джеймсом Гликенхаусом (основателем компании) в вопросах управления и принятия решений.

Да, мы работаем с Glickenhaus уже 10 лет. Мы начали путь с SCG P4/5 Competizione 2010 года на Нюрбургринге в 2011 году, во втором сезоне на этом автомобиле. И мы работали с Джеймсом Гликенхаусом над SCG003, карбоновым автомобилем, который участвовал в гонках в Нюрбургринге с 2014 по 2019 год. Сейчас мы занимаемся проектированием и поддержкой многих их автомобилей, включая SCG04C, который участвует в гонках на Нюрбургринге, и SCG007 LMH, который является новым автомобилем для Ле-Мана.

Мы довольно молодая компания. Мы были основаны в 2011 году. Все партнеры - бывшие студенты-инженеры из Турина. Я основал компанию с моими партнерами сразу после аспирантуры. До этого я был студентом университета. И мы в основном занимаемся тремя основными направлениями бизнеса: автомобилестроение и дизайн, электротехнологии (мы довольно крупный игрок в области высокопроизводительных аккумуляторных систем) и автоспорт.

Мы основали ее потому, что Турин хорошо известен во всем мире стилем и дизайном. Мы чувствовали, что здесь есть место для компании, которая больше сосредоточена на механике, электронике и электрических силовых агрегатах, и у нас был этот опыт, полученный в результате наших исследований. Через несколько месяцев после окончания университета мы нашли возможность начать работать с автомобилями, после чего у нас появились и другие клиенты, и с тех пор компания росла очень быстро. За последние несколько лет мы были включены в список 1 000 самых быстрорастущих компаний в Европе по версии Financial Times.

Мы очень хорошо знаем продукцию Motul. Недавно у нас была техническая встреча с Motul, и я сказал им, что мы уже используем продукцию Motul в нашей команде Glickenhaus для Нюрбургринга. Раньше мы никогда не контактировали с Motul с технической и коммерческой точки зрения, но мы уже использовали их продукцию и были очень довольны.