MOTUL 5000 10W-40 4T - SKU 104054

MOTUL 5000 10W-40 4T

104054
Quantité
ApplicationMoteur
Type de Moteur4T
Type de Produit5000
QualitéSEMI-SYNTHETIC
Viscosité10W-40
Normes APIAPI SN, JASO MA2 (2023)
Description

MOTUL 5000 is a HC-TECH® est une huile moteur de moto 4T semi-synthétique convenant à tout t...

Fiche Technique

HC-TECH® – Semi-synthetic

MOTUL 5000 is a HC-TECH® est une huile moteur de moto 4T semi-synthétique convenant à tout type de moto de route ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage humide ou sec. Perfect for motorcycles with exhaust after-treatment systems such as catalytic converters or secondary air injection.

Autres applications : ATV, UTV, SxS et motomarines (PWC) en fonction de la recommandation de viscosité du fabricant.

Avantages et bénéfices

  • Formule dédiée renforcée par des additifs Extrême Pression pour une meilleure protection des engrenages.
  • Très bonnes propriétés lubrifiantes pour faciliter les changements de vitesse, une conduite en douceur, une réduction de l'usure et une augmentation de la durée de vie du moteur.
  • Propriétés nettoyantes et dispersantes élevées pour maintenir la propreté du moteur.
  • La norme API SN a été conçue pour améliorer les performances dans un grand nombre de domaines, notamment la protection des pistons contre les dépôts à haute température et la protection contre la formation de boues dans le moteur.
  • La JASO (Japanese Automobile Standards Organization) a élaboré sa propre norme pour les huiles pour moteurs de motocyclettes à quatre temps - JASO T903 : 2023. Elle se compose de trois parties : Performances du moteur, performances de friction de l'embrayage, limites physico-chimiques.
    La spécification JASO MA2 fournit les valeurs de frottement les plus efficaces pour garantir le meilleur engagement du frottement de l'embrayage dans tous les modes de conduite.
How to use image
Intervalle de vidange : Jusqu'à 10 000 km, selon les recommandations du fabricant ou l'utilisation individuelle.
Peut être mélangé avec des lubrifiants synthétiques ou minérales.