A floridai Sebring versenypálya volt a helyszíne a március 18-án megrendezett, és már várva várt World Endurance Championship első futamának (WEC), mely a FIA és az ACO (autósport szövetség) együttműködés legfrissebb eredménye. A rendezvényt létrehozói nagyon komolyan vették, tekintettel arra, hogy Jean Todt és Jean-Claude Plassart, akik a FIA illetve az ACO elnökei, személyesen is megjelentek, bár egyidejűleg Formula 1 GP futam is zajlott ugyanazon a hétvégén. ‘ Úgy vélem, történelmi esemény ez a futam és szeretném az összes résztvevőt biztatni’, jelentette ki Jean Todt.
Egy 12 órás verseny ezen a meglehetősen egyenetlen felületű pályán versenyzőt próbáló feladat. Több, mint 60 kocsi sorakozott fel a rajthoz, ami az új bajnokság sikerét mutatja. Egyúttal kivételes éberségre kényszeríti a versenyzőket az ütközések elkerülése érdekében... néha azonban hiába, és arra, hogy minden erejüket összeszedve, pályán tartsák az autót. Szó mi szó a “safety car”-nak tíz alkalommal kellett felhajtania a pályára. Az összetett versenyben végül egy Audi, a Toyota Spaban várható érkezése előtt egyetlen LMP1-es kategóriában autót indító gyártó, győzedelmeskedett.
Mivel mégiscsak egy megbízhatósági versenyről van szó, a Motul értelemszerűen több csapat műszaki partnereként volt jelen a legkülönfélébb kategóriákban. Nem tudni kinek köszönhető, hogy a Pescarolo Team egyedi elbírálás alapján a régi Pescarolo-Judd 01-gyel indulhatott, a Pescarolo 03 csak majd Spa-ban indulhat, ugyanúgy, mint a japán gyártó által a francia csapat számára nem régiben összerakott Dome. ‘A pálya egyáltalán nem szokványos’ jegyezte meg Henri Pescarolo. ‘Olyan, mint egy igazi szántóföld!’ A J. Jousse, E. Collard és JC Bouillon által vezetett korszerűsített ‘nagymama’ esetében a csapat a megbízhatóságot tartotta szem előtt. A nem is remélt nagyszerű összetettbeli 6. hely mellett a francia csapat az első helyet szerezte meg a privát csapatok között. Még egyszer utalunk rá, hogy a Pescarolo Team autói tuningolásának magas szinvonalát, szerelőinek kiváló felkészültségét és elszántságát nagyszerűen demonstrálta. Mindezen túl az elmúlt vasárnap Pescarolo bejelentette, hogy egyezségre lépett azzal a Luxury Racinggel, amely szintén élvezi a Motul támogatását, de Sebringben kevésbé volt szerencsés. A Luxury Racing két Ferrari F458-asa elég jól muzsikált a tesztek során, de ki kellett állniuk a GTE Pro-ból és a GTE Am-ból is : a D. Farnbacher, F. Jakubowsky és P. Ehet féle hármas kocsija a rajt után egy Porschéval ütközött. Ami pedig a J. Melo, F. Makowiecki és JK Vernay alkotta csapat kocsiját illeti, egy a pályabírók által nem jelzett, és ezért kellő időben nem észlelt olajfolton megcsúszott. A csapat meglehetősen csalódott volt, mindazonáltal a teszt és a futam során elért nagyszerű időeredmények reménykeltőek jövőbeni versenyképességüket illetően.
Az LMP2-ben a Motul által támogatott Pecom Racing Oreca-Nissan kocsiját S. Ayari, LP Companc és P. Kaffer vezette. A csapat jól teljesített egy átlagosnak mondható futamon : a hetedik helyre kerültek az összetettben és az LMP2-ben 4. helyet szereztek. Az argentin társaság pillanatnyilag 3. a WEC LMP2 csapatversenyben. Soheil Ayari úgy gondolja, a kemény edzések kifizetődtek, de még további erőfeszítésekre van szükség hogy teljesítményükkel felérjenek a HPD-Hondák szintjére.
A Motul által támogatott csapatokról készült összefoglaló befejezéseként megemlítjük a két Zyteks of Greaves Motorsport autót, amelyek közül az egyik a 9. helyen áll az összetettben és 5. az LMP2-ben, míg a Larbre Compétition két Corvette-je a GTE-Am versenyben a dobogó 2. és a 3. fokát érte el.
Az első futam végeredményben megfelelt a várakozásoknak és a csapatok is felmérhették magukat. A következő, május 5-re tervezett futam visszatér Európába, a Spa-Francorchamps versenypályára.
01// Pescarolo Team - 25 pts
02// Strakka Racing - 18 pts
03// JRM - 15 pts
LMP2 Teams Endurance Trophy
01// Starworks Motorsport - 25 pts
02// OAK Racing - 18 pts
03// Pecom Racing - 15 pts
04// Greaves Motorsport - 12 pts
GTE Pro Teams Endurance Trophy
01// AF Corse - 25 pts
02// Team Felbbermayr-Proton - 18 pts
03// Aston Martin Racing - 15 pts
04// Luxury Racing - 0 pts
GTE-Am Teams Endurance Trophy
01// Team Felbermayr-Proton - 25 pts
02// Larbre Compétition - 18 pts
03// AF Corse-Waltrip - 15 pts
