SHINICHI SAHARA: “A COMPETIÇÃO De MOTOGP É EXTREMAMENTE EXIGENTE PARA UM LUBRIFICANTE”

A Suzuki Racing, o MotoGP e a Motul mantêm uma relação antiga que começou há mais de 30 anos. Até ao dia de hoje estas empresas continuam a desafiar os limites na procura daquele décimo de segundo adicional. Durante o Motul TT em Assen, discutimos o avanço da tecnologia com o líder do projeto MotoGP da Suzuki, Shinichi Sahara. 

Na corrida em MotoGP o lubrificante é uma peça essencial de todo o conjunto. A nossa forma de competir é extremamente exigente para um lubrificante. Não apenas tem de lubrificar um motor submetido a um esforço constante, como também desempenha uma função importante no controlo da temperatura e do arrefecimento do motor.

Podemos testar praticamente tudo num laboratório. Mas aqui, no circuito, estamos a testar diversos fatores na vida real. Durante uma época completa de MotoGP, as nossas motos são levadas ao limite em condições muito variadas. De altas a baixas temperaturas, bem como a níveis de humidade extremamente diferentes. Todos estes fatores proporcionam imensos dados que podemos utilizar para melhorar o nosso desempenho e os produtos. 

Há imensos aspetos de competição com impacto nas nossas motos de estrada. Uma das principais tecnologias que passaram do MotoGP para a estrada foi o nosso mecanismo de mudanças rápidas. Este sistema, que permite ao motociclista aumentar ou diminuir as velocidades de forma ininterrupta, foi desenvolvido e testado primeiro nas corridas. Outra tecnologia é o sistema drive-by-wire, bem como muitos pormenores que encontram em toda a moto. 

É difícil dizer. Estamos a trabalhar em tantas coisas. Um dos passos lógicos incluiria uma parte da capacidade aerodinâmica da moto de MotoGP. Penso que esta é uma parte na qual podemos trabalhar bastante para a moto de estrada. Também melhoramos continuamente os sistemas de segurança eletrónicos, como os sistemas de gestão da estabilidade e o controlo da tração. 

Não consigo imaginar os nossos anteriores ótimos resultados sem a Motul. A nossa relação consolidada e o know-how são muito importantes para melhorar o nosso desempenho. Juntos demonstramos a nossa força. Ganhámos o título em 2020, mas a Suzuki também podia demonstrar as suas potencialidades noutras modalidades dos desportos motorizados.  A relação entre a Suzuki e a Motul é uma parceria longa, consolidada durante décadas, e este contributo é muito valioso no mercado global.