Especialmente diseñado para motores de altas prestaciones gasolina, GNV, GNC, GLP, o diésel, de aspiración natural o sobrealimentados, multiválvulas, a carburación o inyección directa o indirecta, con o sin catalizador. Recomendado para todo tipo de combustibles: gasolina, sin plomo, etanol, diésel, gas. Todo tipo de condiciones de utilización: Ciudad, Carretera, Autovías.

La norma API SL es más exigente que la norma API SJ en términos de resistencia al envejecimiento (intervalo de cambio aumentado), exige propiedades anti-oxidación que permiten una estabilidad de la viscosidad durante más tiempo, evitando la formación de lodos y de depósitos en el cárter, junto con propiedades anti-desgaste y dispersantes aumentadas. La base sintética proporciona un poder lubricante elevado y protege los motores durante un uso intenso por carretera, autovías o en ciudad. Las elevadas prestaciones del paquete de aditivos anti-desgaste permiten disminuir las fricciones internas del motor y aumentar su vida útil, reduciendo el desgaste. La viscosidad en caliente (SAE 40) ha sido adaptada a las temperaturas de uso corrientes protegiendo contra el desgaste y la evaporación. Poder anti-depósitos y anti-lodos muy eficaz que permite mantener el motor más limpio. Anti-oxidante, Anti-corrosión, Anti-espumante.

Intervalos de mantenimiento: según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización. MOTUL 2100 Performance 15W-40 puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.