REBELLION RACING: DIE KUNST DES BOXENSTOPPS

Sobald Du herausgefunden hast, welcher Mechaniker welche Rolle übernimmt, ist es wichtig, eine Routine zu entwickeln. Das ist etwas, wofür wir in der Fabrik trainieren. Wenn du fünf Boxenstopps am Morgen und fünf am Nachmittag machst und das fünf Tage die Woche, kannst du zwei Sekunden schneller werden. Jeder sollte in der Lage sein, seinen Job mit geschlossenen Augen zu erledigen. Auf diese Weise kommt das Team selbstbewusst auf der Strecke an.

WAS IST DEINE ROLLE WÄHREND EINES BOXENSTOPPS?

Ich bin der Car-Controller, der Chefmechaniker am Auto und überwache den Boxenstopp, also bin ich auch "der Lollypop-Mann". Es ist meine Aufgabe, das Auto in den Stand zu winken, den Boxenstopp zu überwachen und das Auto sicher wieder auf die Strecke zu lassen. Wenn einer unserer Jungs verletzt ist, was immer passieren kann, werde ich für ihn einspringen.

GIBT ES EINEN WETTBEWERB INNERHALB DES TEAMS, DIE CREW DES #1 AUTOS GEGEN DIE CREW DES #3 AUTOS?

Oh, die ganze Zeit! Das ist es, was wir daran lieben! Priorität hat der Wettbewerb mit unseren Teamkollegen. Wir vergleichen die Zeiten ständig. Auch im Werk. Und auch auf und ab der Boxengasse möchte man sich mit den Jungs der konkurrierenden Teams vergleichen.

Nein, wir verändern nicht wirklich etwas an den Autos selbst. Sie sind mit pneumatischen Wagenhebern ausgestattet, die das Auto anheben, sobald wir das System unter Druck setzen, so dass es nicht wie in der Formel 1 angehoben werden muss. Aber das ist ein im Motorsport übliches System. Es gibt kleine Dinge, die wir tun. So sind beispielsweise an den Gurten Bungeeseile befestigt, die den Fahrer anheben, sobald er den Gurt öffnet. Dadurch wird verhindert, dass der Fahrer beim Aussteigen in den Sitz zurückfallen kann. Wir fügen den Auslegern Anschläge hinzu, die den Druckluftschlauch für die Schlagschrauber halten, damit sie sich nicht zu weit herausbewegen, wenn die Mechaniker herumlaufen. Das sieht nach Kleinigkeiten aus, aber wenn wir eine Zehntelsekunde oder zwei Sekunden gewinnen können, ist es gewonnene Zeit auf der Strecke.