Ромен Дюма: «Гиперкар — это, по сути, большой GT»

Двукратный победитель «24 часов Ле-Мана» Ромен Дюма присоединился к команде водителей гиперкара Glickenhaus в рамках кампании Чемпионата мира по гонкам на выносливость 2021 года. Дюма, который не так давно завершил ралли «Дакар», делится с командой своим опытом. Этот опыт был незамедлительно применен: он стал первым гонщиком за рулем Glickenhaus LMH007. Мы ждали в питлейне его первых впечатлений.

Новая категория «Гиперкар» — это высший класс как для WEC, так и для «24 часов Ле-Мана». Это новый спортивный прототип. Это большое изменение в правилах, особенно в отношении веса. Автомобиль должен будет весить как минимум 1030 кг, но при этом он должен быть способен проехать круг «Ле-Мана» за 3'30. Это означает, что задействовано много технологий.

Гиперкар — это, по сути, большой GT. Дополнительный вес требует большой работы и адаптации от всех и вся по сравнению с LMP1. Лично я никогда не водил прототип весом более 1000 кг. С точки зрения технологии, это также означает, что мы должны переосмыслить тормоза. Michelin также разработал новую специальную шину для этой категории. Кроме того, автомобили должны больше полагаться на механическое сцепление с дорогой, так как у нас больше нет такой прижимной силы, как у LMP1.

Это первый тест, так что трудно действительно много понять о машине. Однако, я очень удивлен ее надежностью. Обычно, при первом тестировании вы будете счастливы, если сможете проехать четыре или пять кругов за день. На этот раз он последовательно проезжал круги в течение двух полных дней.

Честно говоря, самой большой целью этого теста было убедиться в том, что автомобиль сможет пройти круг. На данный момент Франк уже проводит тестирование шин, что невероятно, учитывая, что до вчерашнего дня автомобиль ни разу не проехал ни одного круга.

Джим Гликенхаус  — человек, который действительно напоминает мне Анри Пескароло. У него такая же огромная страсть и преданность спорту. Уровень, которого вы просто не достигните с большим корпоративным OEM. Невероятно видеть, что он следит за тестированием все утро здесь, в Валлелунге, пока в Нью-Йорке середина ночи.