MOTUL 300V LE MANS 20W-60
110824
Quantidade
AplicaçãoMotor
Tipo de Motor4T
Tipo de produto300V
QualidadeESTER CORE®
Viscosidade20W-60
Descrição
Todos os motores naturalmente aspirados, turboalimentados ou sobrealimentados a gasolina ou diesel de competição equipad...
Óleo de motor para automóveis de competição
Todos os motores naturalmente aspirados, turboalimentados ou sobrealimentados a gasolina ou diesel de competição equipados com
injeção (direta / indireta) ou carburador.
Para motores modificados e automóveis de elevadas prestações operando em uma vasta gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas.
Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, diesel e biocombustíveis (especialmente Etanol).
injeção (direta / indireta) ou carburador.
Para motores modificados e automóveis de elevadas prestações operando em uma vasta gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas.
Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, diesel e biocombustíveis (especialmente Etanol).
TIPO DE USO: Circuito, Arrancada, Drift, Resistência, GT, Rampas, Corrida histórica, Rally, Rally Cross, Dias de pista, Tuning ... Consulte seu parceiro de serviço de ajuste para o tipo apropriado de uso.
ESTER Core® Technology
Durante décadas, a MOTUL desenvolveu lubrificantes à base de ésteres sintéticos de alto desempenho.
A linha 300V inclui as últimas evoluções do ESTER Core® Tecnologia para garantir a potência máxima do motor sem comprometer a confiabilidade e a proteção contra desgaste. A MOTUL criou uma fórmula de sinergia perfeita para aumentar o desempenho e a proteção do motor, selecionando ésteres em relação a outros materiais básicos sintéticos e orgânicos de alto desempenho e combinando-os com um pacote de aditivos inovador. Esta fórmula exclusiva e de alta competição também permite o uso de biocombustíveis (especialmente etanol) e compatibilidade de filtro de partículas, proteção LSPI e reduz seu impacto ambiental.
Os ésteres são moléculas polares, que permitem que um filme seja fixado a superfícies metálicas sem adesividade (adsorção física). A tecnologia ESTER Core® apresenta polaridade otimizada para fixação do filme de óleo, aumentando a proteção, confiabilidade e facilidade de rotação do motor, mesmo nas condições mais extremas.
Utilizada apenas na gama de 300 V, esta tecnologia exclusiva garante a você mais:
• Potência máxima de saída: redução do atrito para potência máxima e binario em todas as rpm
• Confiabilidade: Alta estabilidade a o cisalhamento para máxima resistência do filme de óleo para reduzir o desgaste do motor
• Vida útil: Maior resistência à oxidação para prolongar a vida útil do óleo e manter o motor em bom estado.
• Grande facilidade de rotação: Máxima fixação polar da película de óleo para uma resposta rápida ao aumento da rotação do motor
• Fácil arranque: aumento rápido na pressão e fluxo de óleo ideal
• Redução do consumo de óleo: a baixa volatilidade e evaporação do óleo ajudam a controlar o consumo de óleo
• Detergência: os detergentes e dispersantes de altas prestações, permitem manter uma melhor limpeza do motor
• Prazer de conduzir: o baixo atrito minimiza o ruído do motor em todos os modos de condução
Esta fórmula de competição de 300V com tecnologia exclusiva ESTER Core® permite o uso discricionário de biocombustíveis, compatibilidade com filtros de partículas e proteção contra LSPI.
• Biocombustíveis: Compatível com combustíveis à base de álcool, especialmente etanol (até E85)
• Proteção LSPI: Compatível com motores subdimensionados (redução de tamanho e de cilindrada) expostos a problemas de pré-ignição em baixa velocidade de rotação ("grilar")
• Filtro de partículas: compatível com filtros de partículas que requerem um baixo nível de SAPS (cinzas sulfatadas, fósforo, enxofre) (SAPS: 0,91% em peso e TBN: 8,1 mg KOH/g)
ORGANIC BASE
A base orgânica de materiais renováveis não fósseis limita o impacto ambiental e permite à MOTUL reduzir sua pegada de carbono em 25% durante o processo de fabricação.
Os graus de viscosidade da série 300V LE MANS permitem pressão de óleo estável e oferecem o melhor compromisso entre potência e confiabilidade para o motor em todas as condições extremas de uso.
Os graus de viscosidade da série 300V LE MANS podem ajudar, em motores com grandes folgas e tendência a diluir a gasolina, a compensar a alta taxa de diluição no combustível não queimado, vedando as folgas.
ESTER Core® Technology
Durante décadas, a MOTUL desenvolveu lubrificantes à base de ésteres sintéticos de alto desempenho.
A linha 300V inclui as últimas evoluções do ESTER Core® Tecnologia para garantir a potência máxima do motor sem comprometer a confiabilidade e a proteção contra desgaste. A MOTUL criou uma fórmula de sinergia perfeita para aumentar o desempenho e a proteção do motor, selecionando ésteres em relação a outros materiais básicos sintéticos e orgânicos de alto desempenho e combinando-os com um pacote de aditivos inovador. Esta fórmula exclusiva e de alta competição também permite o uso de biocombustíveis (especialmente etanol) e compatibilidade de filtro de partículas, proteção LSPI e reduz seu impacto ambiental.
Os ésteres são moléculas polares, que permitem que um filme seja fixado a superfícies metálicas sem adesividade (adsorção física). A tecnologia ESTER Core® apresenta polaridade otimizada para fixação do filme de óleo, aumentando a proteção, confiabilidade e facilidade de rotação do motor, mesmo nas condições mais extremas.
Utilizada apenas na gama de 300 V, esta tecnologia exclusiva garante a você mais:
• Potência máxima de saída: redução do atrito para potência máxima e binario em todas as rpm
• Confiabilidade: Alta estabilidade a o cisalhamento para máxima resistência do filme de óleo para reduzir o desgaste do motor
• Vida útil: Maior resistência à oxidação para prolongar a vida útil do óleo e manter o motor em bom estado.
• Grande facilidade de rotação: Máxima fixação polar da película de óleo para uma resposta rápida ao aumento da rotação do motor
• Fácil arranque: aumento rápido na pressão e fluxo de óleo ideal
• Redução do consumo de óleo: a baixa volatilidade e evaporação do óleo ajudam a controlar o consumo de óleo
• Detergência: os detergentes e dispersantes de altas prestações, permitem manter uma melhor limpeza do motor
• Prazer de conduzir: o baixo atrito minimiza o ruído do motor em todos os modos de condução
Esta fórmula de competição de 300V com tecnologia exclusiva ESTER Core® permite o uso discricionário de biocombustíveis, compatibilidade com filtros de partículas e proteção contra LSPI.
• Biocombustíveis: Compatível com combustíveis à base de álcool, especialmente etanol (até E85)
• Proteção LSPI: Compatível com motores subdimensionados (redução de tamanho e de cilindrada) expostos a problemas de pré-ignição em baixa velocidade de rotação ("grilar")
• Filtro de partículas: compatível com filtros de partículas que requerem um baixo nível de SAPS (cinzas sulfatadas, fósforo, enxofre) (SAPS: 0,91% em peso e TBN: 8,1 mg KOH/g)
ORGANIC BASE
A base orgânica de materiais renováveis não fósseis limita o impacto ambiental e permite à MOTUL reduzir sua pegada de carbono em 25% durante o processo de fabricação.
Os graus de viscosidade da série 300V LE MANS permitem pressão de óleo estável e oferecem o melhor compromisso entre potência e confiabilidade para o motor em todas as condições extremas de uso.
Os graus de viscosidade da série 300V LE MANS podem ajudar, em motores com grandes folgas e tendência a diluir a gasolina, a compensar a alta taxa de diluição no combustível não queimado, vedando as folgas.
A série MOTUL 300V LE MANS é adequada para a maioria das aplicações de motores e é particularmente recomendada para Rally, GT, etc., ou motores de competição clássicos (motores reconstruídos) que requerem prestações com proteção melhorada contra desgaste e perdas de pressão do óleo.
Adapte ou escolha o grau de viscosidade correto de 300 V de acordo com o grau de viscosidade recomendado no manual do proprietário ou por sua oficina de tuning.
Para garantir o desempenho ideal do motor, evite misturar com outros lubrificantes sintéticos ou minerais. Mudança de óleo: consulte sua oficina de tuning para aplicar o intervalo de mudança apropriado e adaptar ao seu próprio uso.
Adapte ou escolha o grau de viscosidade correto de 300 V de acordo com o grau de viscosidade recomendado no manual do proprietário ou por sua oficina de tuning.
Para garantir o desempenho ideal do motor, evite misturar com outros lubrificantes sintéticos ou minerais. Mudança de óleo: consulte sua oficina de tuning para aplicar o intervalo de mudança apropriado e adaptar ao seu próprio uso.
