JOURNÉES EUROPÉENNES DU PATRIMOINE : MOTUL EXPOSE SES RESTAURATIONS DE VÉHICULES

Ce week-end, le patrimoine Français ouvrira ses portes au public. Des bâtiments gouvernementaux aux fermes privées, les gens auront un accès gratuit à certains des sites patrimoniaux les plus appréciés, les plus précieux et les plus importants du pays. Mais ce ne sont pas seulement les vieux bâtiments qui sont exposés. En collaboration avec Motul, la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) présentera une exposition de 20 véhicules rares et historiquement importants au Palais Royal à Paris. Quelques-unes des voitures et motos les plus rares de France y seront exposées, dont certaines restaurées grâce à l'aide de Motul et au soutien de la Fondation du Patrimoine. Romain Grabowski, responsable de la marque Motul, raconte les efforts de la marque pour protéger le patrimoine automobile en France.

En 2008, Motul décide de devenir mécène national de la Fondation du Patrimoine. C'est une organisation bien connue en France. Par exemple, lors de la reconstruction de Notre-Dame à la suite de l'incendie il y a quelques années, c'était la Fondation qui collectait les dons. Ils concentrent leurs efforts sur la préservation du patrimoine de France, notamment les bâtiments historiques et les choses normalement non conservées, entretenues par le gouvernement français. Nous avons décidé de nous associer à eux pour préserver le patrimoine automobile : voitures, motos, bus, camions, etc. Normalement, nous sélectionnons quatre à cinq projets par an. Au total nous avons contribué à préserver 50 véhicules.

Nous appelons cet événement les « Journées Européennes du Patrimoine. Il est organisé par le Ministère de la Culture en France. Pendant deux jours, un week-end par an, l'ensemble du patrimoine – national ou privé – est ouvert gratuitement au public. Même le Palais de l'Élysée, la maison du Président Macron. Dans ce cadre, la FFVE organise au Palais-Royal à Paris une exposition de véhicules avec 20 voitures anciennes pour promouvoir le patrimoine automobile de France. Mais aussi pour montrer que les véhicules anciens doivent être préservées. Motul a été le tout premier partenaire de la FFVE en 2005. Nous avions annoncé notre soutien au salon en fournissant deux véhicules pour l'événement.

C’est notre tout premier projet, que nous appelons la voiture avion. En 1925, un homme un peu fou du sud de la France, Fernand Maratuech, passionné  d’avions, décide de créer sa propre voiture aux allures d'avion. C'est une voiture à trois roues, utilisant un moteur britannique BSA 250cc et une boîte de vitesses à trois vitesses. Cette voiture était unique, Il l'a faite lui-même. Il décède et en 1979, sa femme donne la voiture à l'Automobile Club du Sud-Ouest de la France (ACSO), situé à Bordeaux. Ils ont récupéré la voiture, mais pas en si bon état. En 2012, ils nous ont alors contactés et nous avons soutenu financièrement sa restauration avec la Fondation du Patrimoine.

Oui, c'est une moto française appelée BCR. Elle porte le nom des fondateurs : M. Bertelletto, M. Cosnay et M. Raynal. Ils ont construit très peu de motos comme celle-ci en 1932. Aujourd'hui, seuls trois ont survécu, dont celle-ci. Le moteur est un moteur CHAISE 500cc. Vitesse maximale de 110 km/h. Cette moto de 1932 a été retrouvée dans son état d'origine en 2017, endormie depuis plus de 60 ans dans un garage du centre-ville d'Angoulême. Le propriétaire de cette moto c’est Clément Brouzes, président du Véloce-Club Bordelais.

Cela fait partie de notre engagement à aider la société, cela représente une part importante de notre responsabilité sociale en tant qu’entreprise. Nous sommes aussi engagés via la Fondation Motul Corazon, qui a été créée pour aider les jeunes. Avec cette fondation nous soutenons de nombreuses initiatives dans le monde entier pour aider les enfants défavorisés à partir du bon pied, en leur apportant des compétences pour trouver un emploi. Et nous sommes donc aussi engagés en faveur de la préservation du patrimoine automobile. La marque est née il y a longtemps, nous étions donc déjà là lors de la fabrication de ces véhicules. Nous pensons que leur histoire fait partie intégrante de la nôtre ; c'est notre mission de contribuer à cet héritage.